Emmerentian Mbabazi - ld乐动体育网页版登录cityfix
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2022年2月16日星期三22:01:38 +0000
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性别如何影响乌干达Portal堡的交通和可达性
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托马斯·考特莱特,埃默伦汀·姆巴巴齐和安娜·奥斯勒
星期二,2022年2月1日15:26:57 +0000
综合运输
可访问性
博达博达
东非
股本
性别
非正式的运输
小型公共汽车
流动性
摩托车
性骚扰
交通权益
运输
乌干达
走
女性
女性的安全
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对于乌干达的男人、女人和孩子来说,他们在城市之间的出行主要是通过小型公共汽车、摩托出租车和步行。然而,性别角色以及优先事项和价值观的差异意味着妇女和男子的旅行需求可能有很大差异。最近,对……
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重组乌干达的非正式交通:实现对所有人都有效的多模式
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Thomas Courtright, Emmerentian Mbabazi, Anna Oursler和Thet Hein Tun
2021年10月14日星期四13:26:04 +0000
综合运输
主动运输
非洲
博达博达
骑自行车
非正式的运输
坎帕拉
最后一英里的连接
公共交通
小型公共汽车
多式联运
参与式规划
行人
公共交通
道路安全
出租车
乌干达
走
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多式联运公共交通在乌干达很普遍,但在很大程度上是一种非正式的活动。像许多非洲城市一样,坎帕拉依靠这种非正式的系统——主要由出租车(14座小巴)和摩托车出租车(boda bodas)组成——为人们提供急需的连接……
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非洲城市开始关注道路安全
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Celal Tolga Imamoglu, Iman Abubaker, Emmerentian Mbabazi, Nii Darko Darko, Anna Oursler和Jiregna Hirpa
2021年9月30日星期四07:43:00 +0000
道路安全
阿克拉
亚的斯亚贝巴
非洲
彭博慈善基金会
孩子们
坎帕拉
库马西
低速区
蒙格德·勒塞
行人
政治意愿
监管
公路死亡事故
道路安全
缓慢的街道
速度
速度限制
交通事故
联合国道路安全行动十年
青年
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随着越来越多的汽车上路,越来越多的人搬到城市,道路安全在全球范围内都是一个关键问题,但非洲城市受到的影响尤为严重。非洲是全球机动车最少的地区,但道路交通却是最高的。
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