圣地亚哥地铁的这项创新能否一劳永逸地结束站台拥堵的局面?
São巴西圣保罗拥挤的地铁站台。图片来源:Fernando Stankuns/Flickr

一群乘客试图离开地铁站São圣保罗,巴西。圣地亚哥地铁的一项新创新可能有助于减少站台拥堵,使公共交通成为私人车辆更有吸引力的替代品。图片来源:Fernando Stankuns/Flickr

想象一下你坐在拥挤的地铁车厢里。车厢太满了,你根本找不到座位,所以当火车在车站之间颠簸时,你只能尽量保持直立。到站时,你想知道如何才能挤过堵住你去路的人群,走到汽车出口。不知怎的,你成功了,但一旦上了月台上,你又发现自己被困在了滞留的乘客的海洋中。你需要走哪条路才能找到你的出口,你将如何从人群中战斗到那里?对于世界各地的许多城市通勤者来说,这就是他们在城市流动中的日常现实——排长队,脾气暴躁。

在本周发布的一段新视频中,胡安·卡洛斯Muñoz,处长BRT卓越中心,解决了像刚刚在智利圣地亚哥所描述的那样的地铁站台拥堵问题。拥挤是由于成群的乘客试图从不同的方向离开而造成的,这不仅导致乘客不开心,而且还扰乱了系统的正常运行能力。按照计划,每天早上每小时运行24列列车,现在只有22列,运力损失了约10%。

正如Muñoz所解释的那样,乘坐4号线圣地亚哥的Tobalaba站的乘客下了火车,朝着不同的方向前进,以便出站或换乘另一条线。他们无序的离开造成了地铁站台上的交通堵塞,增加了乘客下车的时间,降低了列车运行的频率。显然,这对乘客和圣地亚哥地铁运营商来说都是一种低效和不受欢迎的情况。

那么如何避免呢?查看下面的视频,了解解决这个问题的简单而经济的解决方案——这个解决方案可以让更多的列车为车站服务,安全地将乘客运送到目的地,并大大改善他们的旅行体验。

安装的门圣地亚哥地铁有助于减少站台上的乘客回流。它们将乘客引导到离自己最近的楼梯上,这减少了乘客拥堵,并允许更稳定的人流和火车通过车站。安装后,Tobalaba站的容量增加了15%,每小时可增加4000名乘客,用户的出行时间减少了5%。

对Tobalaba车站的简单改进是一个很好的证明,改善公共交通系统的质量可以对人们的生活产生直接的积极影响。提供高质量的公共交通,无论是地铁、快速公交系统(BRT)、轻轨还是其他交通工具,都是使可持续交通成为城市居民最佳选择的关键。正如视频中的Muñoz所说,各地的交通系统都充满了这种改善拥堵和线路的机会,是时候拥抱这些机会了,让公共交通成为比私人车辆更有吸引力的替代品。

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