社区参与已经成为任何一个清单项主要城市开发项目。但实际上社区参与是什么意思?那会是什么样子,如果我们把从公民参与设计师的责任吗?如果,而不是要求更多的人出现在会议上,我们要求设计师出现在社区吗?

在过去的几年里,一个奇怪的这种积极参与实验已经推出在巴塞罗那的街道和广场,西班牙。

2016年,协助其城市行动计划设置优先级,城市政府的目标和行动,美国公民参与委托10小手推车,或carritos,部署在每个城市的10个地区收集的建议。自那时以来,城市团队的工作人员被指控将carritos日常空间的巴塞罗那。

亮红色和配备地图、图纸、资料和调查,carritos吸引路人的注意,促使谈话如何周围的城市。从本质上说,这座城市已经要求设计师和规划师参与社区的日常生活而不是期待相反。

“基于社区的核心”

合作的城市Raons Publiques介绍了carrito早在2009年就到巴塞罗那。合作本身成为一个多学科小组的设计师,人类学家,社会学家和教育家,他的目标是挑战的城市的规范参与和找到更具包容性的参与方式公民在公共空间的设计。carrito,那么,不仅仅是手法;这是一个故意更谦卑和授权的方式与公民有关他们所重视的地方。一个成员的Raons Publiques, carrito是强大的,因为它产生的“一种不同的参与——一个基于社区的核心”。

但是carrito工作如何呢?车停在通常在广场的边缘或在繁忙的步行街,人们自然会通过。通过略扰乱日常生活的节奏,他们吸引的不仅仅是通常的嫌疑人出席研讨会。对于传统的公开会议,人们不得不故意出现,他们需要献出宝贵的个人时间来努力。在街上,“随遇”可以简单和更亲密。

结果是一个完全不同的公众参与。社区老人停下来,讲故事,孩子缪斯在图纸或玩模型,人们来自工作或去商店询问发生了什么在他们的社区,或者仅仅是谈论天气。如果他们感兴趣,他们甚至可能会把传单或调查。

的能力更具有代表性的人影响城市发展足够令人信服的,但一个同样重要的转换发生在设计者和规划者的想法。carrito需要专家走出他们的舒适区域,离开办公桌,计划可以是一个活动的抽象,到街上的现实。在这里,一个新的与社区的关系是必需的,一个更乐于倾听,观察和欣赏是什么。它鼓励一种好奇的态度,重视本地知识的地方。

向为基础规划

carrito不是唯一的方法来创建积极参与,也不是为了取代尝试和测试计划过程,但它开放的可能性更多创造性的方法来城市。

对于许多公共项目,参与现在是一个必需的组件设计过程。因此,订婚是陷害乏味,设计师们不得不做的事,而不是,丰富了设计过程中有价值的见解和社区连接。公开会议和研讨会是不会消失,他们仍然提供重要的空间更加正式的演讲和收集输入。但对于设计师真的想倾听和观察,这些场馆,但是巧妙,将不足。

巴塞罗那的一部分,carritos证明仪器的成功城市行动计划,这反过来又推出了数十种为基础规划行动。因其明显的效用,carritos已经拨款用于几个社区计划以及这座城市著名的Eixample网格系统的重新设计,也称为“加里”。

巴塞罗那carritos只是一小部分的转移到一个更健壮的参与性框架,其中包括更好的在线平台和更加透明。拉娅肾脏病Sagrista,曾在公民参与城市自2011年以来,认为这些努力的方法使交往更有助于设计项目的发展。然而,除此之外,态度的转变可以更具挑战性。规划师和设计师并不总是欣赏当地的专业知识,并经常不想放弃自己的控制过程。carrito不能最终迫使改变,但是它不能伤害。如果它有助于强调需要多种方式与公民,这是一个开始。

大卫·德·拉·佩纳是景观建筑和环境设计的助理教授的人类生态学及大学。他是《设计民主:集体创造力的技术,这档节目的特点就是carritos的故事,以及说明如何构建和使用。