道路是我们建造和支付的公共空间，以便汽车和卡车可以快速运送人员和货物。这是真的。这甚至是一件好事!引擎给我们带来的这种机动性从根本上改变了我们的社会，很大程度上是向更好的方向发展。因此，我们应该支持使我们的道路更有效、更高效地发挥这一功能的政策。如果马里兰州高速公路管理局说x、y或z可以提高道路安全，那么x、y和z就是很好的做法。

这一切都是真实的，毫无讽刺意味。但这并不是唯一的事实。道路是我们建造和支付的公共空间，这样自行车可以载着人们到处走。道路是我们建造和支付的公共空间，这样我们就可以举办户外节日和游行。说到底，道路只是线性的、铺好的、相互连接的公共空间。

所以马里兰州高速公路管理局拆除路边的农家摊位以安全为由在蒙哥马利县进行调查真是令人不安农场是将道路从空间变成场所的最简单的方法之一。在有农场的道路上开车是一件非常愉快的事情，因为你不像这个国家其他数百万人一样，行驶在一条柏油路上，而是行驶在你所经过的土地上，并与该地区的人们联系在一起。我假设，蒙哥马利县只有不到50人不喜欢经过河路上的乡村百里香农场市场，绝大多数人甚至对店主感到满意公民不服从．它们的安全程度到底有多低?

以前，开车只是人们周日下午的消遣，路边的建筑是抽签的一部分。我们的伟大道路是美国独有的伟大地方。把它们变成速度-效率-安全-机器保留了驾驶中所有最糟糕的部分-污染，蔓延和雾化——同时牺牲了一个让开车变得非常棒的东西。

沙的使命宣言是“通过一个安全、维护良好和有吸引力的高速公路系统，有效地为我们的客户提供流动性，增强马里兰州的社区、经济和环境。”驱逐农场摊位损害了马里兰州的社区和经济。我们应该让郊区的公共道路像市区道路一样充满活力和多功能。