在沙姆沙伊赫举行的COP27会议上，世界各国领导人将重点关注一项看似艰巨的任务，即在减少温室气体排放的同时减少我们对化石燃料的依赖。
两天后，2022年城市转型在西班牙锡切斯开始。该活动由信息分析公司组织爱思唯尔与是全球性的(巴塞罗那全球卫生研究所)。它汇集了城市思想家、城市规划者、交通专业人士、基于自然和正义的社区以及环境和卫生专业人士，讨论如何更好地应对快速城市化和全球变暖等普遍挑战。
城市转型的焦点之一将是空气质量，以及如何解决高水平的细颗粒物(PM 2.5)和NO2。机动交通、住宅供暖、室内燃烧木材和其他有机物、航运、机场和工业产生的气体。
会议主席Mark Nieuwenhuijsen预测，一个反复出现的主题将是需要将健康更多地纳入城市规划。他说:“城市和交通规划需要专注于让人们远离汽车，让城市变得更环保。”
除了主持城市转型，Nieuwenhuijsen还是is全球的城市规划、环境和健康倡议主任。上周，该组织要求欧洲领导人承担从现在到2030年未能实现空气质量目标的任务。“欧盟委员会的目标是每年每立方米10微克的PM2.5NO为202Nieuwenhuijsen说:“到2030年，在整个欧盟范围内，虽然比目前的水平有所改善，但仍是世界卫生组织空气质量指南的两倍。”“尽管研究表明，采用世卫组织的指导方针可以防止约166 000人死亡仅在欧洲城市。”
Nieuwenhuijsen表示，他将重点关注作为空气污染热点的城市，以及欧洲城市每年“数以万计”的过早死亡，如果我们将空气污染水平降低到世界卫生组织的指导方针以下，这些死亡是可以避免的。他的首要信息将是“如果市政领导人真的想拯救生命，就需要尽快采取紧急行动和监测，以降低目前的水平。”
为了强调这一信息，加泰罗尼亚大学的首席研究员Agustí Pérez-Foguet将在城市转型中提供关于城市环境中空气污染与人类健康之间直接联系的见解。Pérez-Foguet的研究包括仔细研究人类死亡率(包括性别和年龄)与不同程度的空气污染之间的相关性，以及气候和地理如何影响这些水平。
会议的另一场会议将讨论交通限制措施如何创造更安全、更健康的社区。主讲人奥德丽·德·纳泽尔博士是伦敦帝国理工学院环境政策中心的高级讲师，她将介绍在伦敦伊斯灵顿区进行的一项研究，该研究研究了交通流量如何影响与空气污染相关的死亡。他们发现，通过在高密度社区战略性地改变交通方向，空气污染和由此产生的负面健康影响可以显著减少。
而另一个由阿威罗大学环境与规划系研究空气质量模型的博士生Ana Ascends领导的会议，将揭示越来越多的不透水表面和消失的绿色空间对空气温度和空气污染的影响，以及基于自然的解决方案如何解决这些问题。
Ascenso的演讲将与最近在荷兰埃因霍温进行的一项研究有关，该研究表明，基于自然的解决方案，包括增加城市的树冠，可以有效地降低环境温度，同时改善空气质量。
所有这些“城市转型”演讲的核心信息是，空气污染在我们的城市中仍然是一个巨大的问题，对居民的健康构成了重大挑战，特别是对行人、骑自行车的人和步行上学的儿童等弱势道路使用者来说，他们经常暴露在高得令人无法接受的颗粒物和其他污染源中。
他说:“我们的经济继续依赖化石燃料，部分原因是乌克兰战争。”“包括继续向石油行业提供大量补贴，而不是利用这些资金加速向可再生能源的过渡。”
他说:“在理想的情况下，我们应该把这些石油补贴作为积极变革的催化剂。我们的“难以忽视的真相”是，“达到世界卫生组织的空气质量指南所花费的成本不会比提出的部分解决方案高出太多。”
马克·韦塞尔他是一名城市记者和公共演说家，介绍了与可持续性、弹性和生活质量相关的独特城市举措，其他社区可以借鉴。他的作品发表在《城市中的孩子》、《cityfix》、《下一个城市》、《市政世界》、《今日ld乐动体育网页版登录城市》和《城市未来的“城市改变者”》博客上。他还定期为加拿大最大的连锁报纸Postmedia撰写绿色生活专栏。
