ld乐动体育网页版登录覆盖城市COP21．城市地区占温室气体排放的很大一部分，但也是应对气候变化的巨大创新推动者。乐动在线娱乐阅读我们的完全覆盖关于巴黎气候会议的重要内容城市，建筑,流动性．

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用联合国气候变化框架公约前执行秘书伊沃·德波尔的话来说，“如果不能解决交通问题，就无法解决气候变化问题。”乐动在线娱乐

12月6日(星期日)“可持续低碳运输伙伴关系”(SLoCaT伙伴关系)，连同“弥合差距行动”(BtG倡议)，以及米其林挑战赛(MCB)主机2015年交通日．这是关于流动性和气候的巴黎进程的主要活动(体内存在)平台，旨在将世界各地的交通专家聚集在一起，讨论“可持续交通对减缓和适应气候变化”的重要贡献。乐动在线娱乐

第21届缔约方会议第一周还举行了其他几项以运输为重点的活动，包括利马-巴黎行动议程(LPAA)运输活动而且城市和地方政府日:通过地方、国家和全球行动实现可持续交通．在LPAA运输活动中，世界上最大的八家多边开发银行(mbd)承诺加大对低碳运输解决方案的现有融资承诺。多边开发银行重申，它们将继续履行先前的承诺1750亿美元到2022年，为旨在减少排放和增强气候变化抵御能力的交通项目提供资金。乐动在线娱乐诸如此类的事件继续强调了减少排放和增强交通部门抵御能力的紧迫性，而交通部门的排放量很大增长速度快比其他任何行业都要高。

虽然陆路运输等部门不受谈判的约束，但一项全球协议肯定会促使各国加快缓慢的碳减排行动。然而，这需要各国政府、非政府行为体和私营部门共同努力，推动在运输部门采取更多行动。可持续运输界的这些行为者和决策者必须与政府和企业建立合资企业，以便在缓解和适应工作中更好地定位运输部门。

在气候辩论中包括可持续交通

越来越多的人认识到，运输部门需要成为经济发展的一部分讨论在COP21。至关重要的是，气候变化谈判必须承认部门贡献的重乐动在线娱乐要性，以及通过各国政府采取行动的必要性预期国家自主贡献(INDCs)。

截至2015年11月12日，共有160个国家提交了133份国家自主贡献报告。其中，超过61%明确提出减少运输部门排放的行动。然而，很少提供总体目标;只有10%的国家自主贡献公约包含了交通运输的减排目标。更令人不安的是，分析表明，目前国家自主贡献中提出的缓解承诺不会达到2摄氏度的情况．显然，各国需要做更多的工作来大幅减少排放。

承诺在运输部门采取气候行动

除国家自主贡献外，还有运输计划他们在巴黎提出了自己雄心勃勃的承诺。然而，目前尚不清楚这些承诺是否在国家自主贡献中得到承认。目前还不清楚这些倡议是否有能力履行承诺。这就是为什么在巴黎会议之后，承诺需要演变成具体的行动。通过新的合作倡议(如市长协约、城市气候融资领导联盟)、私营部门、非政府组织和政府之间的协调努力，国家自主贡献有可能帮助各国政府实现减排和适应排放的要求。

在交通运输领域大刀阔斧前进

占全球排放量的23%在美国，运输行业一直被视为全球气候行动者的一个问题。然而，可持续交通为大幅减少全球排放提供了一个独特的机会，同时使用户受益。举个例子，广州的BRT系统在中国节省了86000吨二氧化碳₂自2010年推出以来的十年内，每年的排放量将减少，在保持原有标准的同时，提高巴士速度和减少巴士公里数，每年可节省1400万美元的运营成本30多万低收入居民负担得起沿着走廊走。各国政府和城市应认识到，可持续交通既能造福环境，又能带来共同利益，例如为政府节省开支，改善公民的健康状况和生活质量。

巴黎气候大会之后，交通运输和其他行业一样，不仅需要被纳入国家自主贡献，而且需要制定详细的行动计划，为该行业开辟一条真正的低碳道路。此外，国际社会应准备鼓励和支持国家集中注意长期结构部门，例如运输部门，因为这些行动对于满足对城市运输日益增长的需求是至关重要的占世界人口的60%预计到2030年将在城市生活。

第21次缔约方会议的承诺也应与联合国可持续发展目标(西班牙)．为了扩大努力，在第21次缔约方会议上作出的国家承诺和重大运输倡议承诺需要在即将到来的平台上提出并扩大，例如人居三会议。这次会议可能会导致政府在国家财政、监管和体制支持方面做出新的承诺，以应对日益增长的城市交通挑战，这可能是一个重要的里程碑。

为了在未来几年制定全面的气候政策，必须在全球、区域、国家和地方各级增强交通部门的权能。如果不重新重视这一问题，交通运输部门的排放只会继续加速。为了保持巴黎会议的这种势头，主要利益攸关方必须继续履行承诺，采取行动应对交通部门的气候变化。乐动在线娱乐