2015年可持续交通奖获奖者已经公布!交通与发展政策研究所(组织的交通与发展政策研究所),可持续交通奖(STA)承认杰出的远见和创新可持续运输过去一年。在华盛顿特区今天宣布一个颁奖典礼上,巴西三个城市被共同认可的成就改善城市流动:贝洛奥里藏特、里约热内卢和圣保罗。

交通与发展政策研究所奖项STA与可持续交通的其他成员合作指导委员会,其中包括EMBARQ,TheCityFix生产商ld乐动体育网页版登录。该奖项已自2005年以来,每年,尊敬的12个城市为他们的工作为所有公民提高流动性,减少温室气体排放,改善安全性和访问为骑自行车和行人在公共场所。

其他2015名最终入围者包括博帕尔、印度;巴西,巴西利亚;南非开普敦;古尔加翁、印度;Hensinki、芬兰;Iloili城市、菲律宾;米兰,意大利;印度苏拉特;,墨西哥托卢卡。

今年的获奖者马克在巴西可持续交通的一个令人鼓舞的趋势,并展示全球最佳实践在城市流动激励城市。

了解这三个2014年巴西城市改变了城市流动:

贝洛奥里藏特

他们说,一个图片顶一千个词。上面的照片,在这个国家首都的中心,与政治意愿和严肃的工作表明,城市会变得更愉快,安全,和以人为本的地方。之前的时间,巴西贝洛奥里藏特是第一个城市发展——流动性计划PlanMob-BH——这是全国城市流动政策保持一致。概述了改进计划在接下来的20年,鼓励公众参与等工具中心移动,一个平台,允许公民表达他们的要求,城市流动。

私人汽车拥有量在贝洛奥里藏特,仍然是一个重大挑战第六大在巴西的城市。汽车保有量上升七年的7.3%,而乘坐公共交通增长仅为3.2%。作为回应,PlanMob-BH还概述了未来交通和可持续城市发展的扩张。

2014年3月,城市开设了第一行的快速公交系统(快速公交),移动系统。它是在四年内开发使用国际最佳实践技术支持从EMBARQ巴西。今天,它每天能运送480000的乘客在两个走廊,克里斯蒂Machado和安东尼奥·卡洛斯。系统降低了平均旅行时间40%,当完成后,它将扩展23.1公里(14.4英里),携带超过500000的受益者。

除了BRT, PlanMob-BH还呼吁恢复公共空间周围交通停止基于transit-oriented的概念开发(托托)。此外,贝洛奥里藏特建立自行车网络将有320公里(199英里)的自行车道,其中27公里(17英里)已经完成。通过这些变化,城市来生活和当地的经济获得了力量。

里约热内卢

标志性的城市被基督救赎者忽略现在的网络每天BRT走廊惠及400000人。在一起,TransOeste和TransCarioca系统(59英里)的专用线路95公里。一旦完成,快速公交网络还将拥有TransOlimpica TransBrasil路线,将把大约一百万人。力拓的BRT EMBARQ巴西提供技术支持实现,并执行模拟在三个走廊为力拓铺平了道路选择的主机由国际奥委会2016年奥运会。

明年,旨在提供超过60%的人口提供一个完整的公共交通网络,从快速公交到铁路系统。所有系统将通过一个集成的电子支付卡。这些步骤将促进社会平等提供了访问工作,增加医疗、教育和娱乐。除了公共交通,一个重要的资产可持续城市自行车和自行车基础设施网络。在这个精神,力拓预计完成450公里(280英里)明年的自行车道。

力拓还创建了市交通委员会身体组成的政府和公民社会发展,流动性政策的建议,并监督实施。

圣保罗

巨大的投资组合质量公共交通,重新关注城市环境,和一个新的开放数据政策将圣保罗在全球领先的城市采取创新举措,提高效率和宜居性。

这座城市在2014年的成就包括的引入MobiLab,一个企业家和研究人员利用开放数据平台的解决方案,应用程序和技术以满足城市流动的需要。补充,这个城市开始该州da licenca对位o onibus(“为公共汽车”),导致的320公里(199英里)的公交线路有助于减少旅行时间。据估计,这些专用车道缩短旅行时间40分钟每一天,给人们一个额外的每月20个小时生活,而不是上下班。这尤其重要,因为大部分的圣保罗的居民乘坐公共交通工具。

这个城市也发布了新的总体规划优先流动和城市可持续发展。这个新计划牢牢嵌入城市转向transit-oriented开发(托托),鼓励混合土地使用,更好的行人基础设施和活跃的地面层。最后,城市扩大的自行车道网络,并已完成的雄心勃勃的目标400公里(249英里)的自行车道在2015年底。在一个独家专访与ld乐动体育网页版登录TheCityFix巴西,这个城市的交通部长称,这座城市已经实现10公里每周的新自行车道。

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了解更多关于可持续交通奖,访问www.staward.org。

这篇文章最初发表在葡萄牙语在ld乐动体育网页版登录TheCityFix巴西。