2014年6月，印度政府宣布了其雄心勃勃的计划全面建设智慧城市．该计划将由城市发展部负责管理，重点是建设新的智慧城市和重新开发现有人口超过10万的城市地区。政府去年7月宣布，将在未来一年向智能城市投资12亿美元，并由私人投资者和外国投资者提供资金。

该计划将包括全市发展改进公民参与和满足其需求的方法，建设城市官员的能力，并通过使用技术转向电子治理。各城市还将被要求制定以零排放和零废物为愿景的整体城市发展计划。然后，作为城市发展计划的一部分，他们将获得资金，以开展战略基础设施项目。各城市将被要求确定优先部门，并将收到可行性缺口资金来自中央政府。私营部门预计将在这些项目中再投资100 - 1200亿卢比(16 - 19亿美元)。此外，各州将被要求确定需要进行大规模投资的地区，无论是在现有城市还是绿地城市进行改造或重建。国家政府设想投资15%到20%的必要资金，其余资金来自私营部门。

为了充分利用这一推动智慧城市的努力，城市和国家领导人需要规划一项全面的城市化战略利用最新的技术发展，创造就业机会，支持经济活动，提高公民的生活质量。通过注重改善流动性和交通便利、良好的城市设计、公平的土地管理以及获得所需的融资，印度的城市可以高效、可持续和包容地发展，从而改变全国的城市生活。

更智能的交通系统，连接更多的城市

随着城市的发展，对交通的需求也在增长。增加对公共运输系统的投资，并专注于以公共交通为导向的发展(托托)是使城市更节能、更连通、污染更少的必要条件。

此外，城市必须通过对公共交通补贴、定价和私人投资的管理，关注公共交通项目的财政可持续性，同时允许公平使用。促进利用颠覆性新技术和数据改善运输运营和安全，也可以鼓励未来投资中的创业和创新。例如,EMBARQ印度的巴士Karo 2.0 -印度案例研究报告提供了多个城市如何使传统公交系统和快速公交系统(快速公交)在财务上更可持续和更有效率，减少对私家车的需求。除了公共汽车，我们还看到了新的改革和法规可以带来的帮助三轮车改善最后一英里的连通性，支持公共交通。

好的城市设计原则，让城市更宜居

在邻里或社区规模上，智慧城市投资将受到建筑法规和开发控制法规的强烈影响。经过深思熟虑，这些规定有助于改进通过性交通使用、道路安全、能源消耗和碳排放。在城市尺度上，良好的治理涉及对城市设计策略的关注托托而且混合用途开发．这些策略支持交通附近的住房开发和就业机会，短途旅行长度，以及城市各个部分的更安全的步行性。Naya Raipur就是一个追求这种发展的印度城市。Naya Raipur发展局与EMBARQ India一起，优先考虑自行车和行人网络、开放公共空间和混合用途开发，以创造更安全、更方便、更包容的环境小区设计．

支持智慧城市投资，确保公平

城市有各种各样的土地聚合和管理战略以具有成本效益和包容性的方式获取土地并使其可用于发展。这些工具允许城市和开发商进行基础设施投资，同时以公平的方式补偿现有居民。印度城市的不同机构使用了八种不同的工具，取得了不同程度的成功。这包括通过新更新的批量获取土地征用法；的城市规划方案机制主要在古吉拉特邦使用;的12.5%底价机制新孟买城市工业发展公司使用;土地汇集机制在新德里;孟买使用的集群再开发策略;转让在孟买和其他城市使用的开发权;以及在孟买使用的住宿和预订规则。从这些项目中吸取的经验教训将对智慧城市投资非常有用。

为智慧城市融资

智能城市投资的很大一部分预计将来自私营部门或通过公私合作伙伴关系。为了持续获得资金、监测进展并确保城市领导人问责，必须在经济、社会和环境指标中使用城市一级的绩效指标。这也将有助于吸引私人投资进入城市。

到2030年，印度将有近6亿人在城市安家。我们必须利用政府在建设智慧城市方面的努力，确保这些城市是可持续、包容和安全的。优先考虑可持续交通、城市设计、土地管理和金融，我们可以创建智能和可持续的印度城市，改善数百万人的生活质量。