《资助可持续解决方案:城市需要履行COP21承诺及后续行动

里约热内卢的快速公交(BRT)走廊。图片来源:EMBARQ Brasil/WRI Brasil

城市处于应对气候变化的前沿。乐动在线娱乐许多城市和市政府和机构都是去年12月COP21达成的《巴黎协定》的缔约方,许多城市已经承诺实现雄心勃勃的温室气体减排目标,并制定了现在必须实施的有意义的气候战略。我最近参加了由巴西里约热内卢市主办的首届全球融资论坛,C40城市气候领导小组(C40),世界资源研究所罗斯可持续城市中心乐动体育赛事评测c来自私营部门和近20个全球城市政府的决策者聚集在一起,讨论城市在追求可持续气候战略时面临的财政挑战。可持续城市融资论坛强调了城市在提供可持续城市解决方案方面的优先事项,包括:减少繁文缛节、以交通为导向的发展和公私伙伴关系。

论坛的一个重要主题是,许多城市表达了一种紧迫感,希望在建立公私伙伴关系方面获得更多的技术专长,城市越来越希望通过这种项目交付模式更有效地提供城市服务。虽然公私合作伙伴关系是利用私人资本的重要工具,但其细节决定了在项目期限内,城市和私人合作伙伴之间如何分担风险、收入和成本。经验和专业知识都需要确保一个强有力的伙伴关系。

论坛与会者还强调,需要指导如何鼓励适当的监管环境,使这些新兴的城市战略成为可能。例如,汽车共享、拼车和共享单车系统正在全球各地的城市蓬勃发展,但许多城市仍然有从出租车牌照到头盔规定等一系列法律,这些法律要么阻碍了这些新服务,要么完全将其取缔。在不了解其他地方的成功经验的情况下,城市不愿改变长期存在的法规。

最后,对以交通为导向的发展的强烈兴趣与以美国为重点的结果相匹配梅尼诺市长调查,花旗对此表示支持。公共交通发展通常是一个复杂的舞蹈,涉及系统资金、土地使用规划以及私营部门房地产开发商和现有社区成员的参与。刺激沿着新的或现有的运输走廊的发展不仅仅是简单地建造系统本身。城市通常需要结合土地使用变化、财政激励和社区参与,以促进围绕交通的成功开发,而挑战因地而异。

在分享最佳实践的同时,与会者还提出了针对城市的金融行动计划,其中包括他们可以在未来12-18个月内采取的实际步骤,以提高城市的生产力、宜居性和可持续性。该活动加强了围绕共同利益的城市之间的联系,C40将支持城市在研讨会结束后通过重点工作组和C40点对点网络继续合作。

尽管为世界各地城市的创新提供资金和推动进步是联合国的核心花旗的DNA花旗基金会致力于促进更多的经济机会我们也认识到,创新不会奇迹般地实现;有时候需要一点推动。在可持续融资领域,城市和银行家在努力弥合城市的愿望(通过创新方法实现其可持续发展目标)与当前可行和可获得的融资选择现实之间的差距时,往往感到沮丧。历史上,市政基础设施融资依赖于单一城市机构、业务部门和基础设施项目的整体模式。但这种模式基本上已经过时了。今天,各种各样的城市利益攸关方正在学习跨部门合作,以应对一些最紧迫的本地和全球挑战。

这次论坛是联合国支助的几次会议中的第一次花旗基金会和它的可持续城市融资倡议与C40和WRI。有关花旗与各城市合作的更多信息,请访问城市花旗

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