国际步行上学日和计划这样鼓励孩子去寻找可持续的方式到达学校,创造更健康的习惯。(照片:Pedrito Guzman / Flickr)
过去这周三(10月7日),十五年的庆祝活动国际步行上学日。学校在全球40多个国家参与美国活动,Turkey, Brazil and China—encouraging students to walk with friends or parents to school instead of taking private vehicles.
国际步行上学日始于2000年,当美国,Canada and United Kingdom agreed to formally recognize their efforts to promote walking to school as an alternative to cars. Since then, an increasing number of countries and communities have joined the event, with each year attracting更大的数字比最后一个。因为个别学校选择参与,每个社区形状的大小和持续时间走路去学校一天,许多与当地非营利组织合作。SafeKidsWorldwide例如,已经与联邦快递合作和城市学校对孩子进行安全教育的方式走路上学的事件。
为孩子们创造更安全的社区
这样的大事件国际步行上学日帮助介绍健康的替代机动交通的孩子,希望激励更多的孩子走在日常的基础上。将定期身体活动为孩子们正变得越来越重要世界卫生组织(世卫组织)认为儿童肥胖是“最严重的公共卫生挑战之一的21世纪,“大多数肥胖儿童生活在发展中国家。
而国际步行上学日似乎是一个短暂的庆祝活动,事件的对话和合作伙伴创造了多年来产生巨大的影响。学区托管事件接触他们的当地社区,与父母和监护人交流如何安全地到达学校。一所学校在西棕榈滩,佛罗里达州伸出当地城市规划集团确定学校的最好和最安全的路线行走。
在步行去学校帮助孩子更健康,更积极的生活,他们的安全取决于城市设计道路安全在心里的。孩子们更脆弱比成人交通碰撞,往往退居幕后,私人车辆和乘客在城市规划。让孩子去学校走路更安全,城市可以专注“交通减速”的措施,如减缓交通和建筑环境。
韩国,例如,能够减少交通事故涉及儿童32%通过学校区域改善项目,创建安全的路线从学校和托幼机构儿童家庭。市政府官员使用减速装置,围栏,禁止街停车对道路周边学校和安装新的交通signals-all伟大的效果。结合交通安全监管和校车等综合措施操作,朝鲜已经成功地减少了儿童交通事故95%在一个小二十多年。鼓励孩子步行上学是携手并进的良好的城市设计,重视儿童在汽车和行人。
一些街道导致学校在日本有人行道设计时考虑到学生,包括标识和防护栅栏。(照片:halfrain / Flickr)
联合国特使将提高儿童道路安全
抓住国际步行上学日为契机,促进改变,周三让托德,联合国道路安全问题特使呼吁国家儿童使道路更加安全。“道路交通事故今天15 - 29岁的儿童的头号杀手。没有采取紧急行动,他们将很快为5 - 14岁之间的头号杀手”他说。托德也引用了谁,解释,每天500名儿童丧生在全球道路交通事故。托德的信息符合联合国,作为今年的联合国全球道路安全周主要关注儿童的安全。
提高对这一问题的认识,托德与联邦次行车(FIA)电影《释放挽救孩子的生命。这部电影文件,孩子面临的风险无论他们每天都去上学在南非或导航交通拥挤在欧洲国家。看下面的电影预告片:
