贴上“道路安全”标签的邮贴
正如我们的同事之前所报道的,采用电动校车而不是柴油校车有明显的健康和环境效益,后者占美国校车车队的90%以上,并导致有害的废气……
《基础设施投资和就业法案》,也被称为《两党基础设施法》,为美国各州和城市提供了投资交通运输系统的机会,以实现基础设施现代化,扩大社区所有人的通行和流动性,改善公共设施。
在COVID-19封锁期间,许多政府和当局开始建设自行车基础设施。但这些发展是暂时的,还是向真正可循环城市的永久转变的基础?在这集WRI的“大想法转化为行动”播客中,我们……
教育是每个孩子的权利,安全上学也是如此。随着印度学校在近两年的在线教育后重新开学,重新审视孩子们如何入学非常重要。数据表明,每年……
道路交通事故的严重后果并不是竞选活动的共同主题。尽管如此,智利、墨西哥和哥伦比亚的立法机关最近已提出或正在辩论有价值的立法,以减少交通死亡和……
最近,受智慧城市博览会邀请,我有幸再次访问了巴西库里蒂巴。我的第一次朝圣是在2000年,当时Bogotá正在实施快速公交系统Transmilenio,之后我又来了两次. ...
在亚的斯亚贝巴,道路交通事故每年造成400多人死亡。这主要是由于不安全的街道设计,优先考虑车辆而不是行人、骑自行车的人和其他弱势道路使用者。在彭博慈善计划的支持下…
访问transformingtransportation.org观看会议的完整环节。在推特上加入#TTDC22的对话。交通脱碳的理由再清楚不过了:它是仅次于工业的排放增长最快的部门,占二氧化碳的近四分之一……
在全球围绕交通脱碳的讨论中,电动汽车的聚光灯从未如此明亮。电动汽车革命正在进行中,消费者以创纪录的数量接受它们,世界各地的制造业也在加速发展。然而,电动汽车将……
以汽车为中心的传统交通规划不仅增加了温室气体排放,而且对空气质量、道路伤害和死亡以及交通拥堵产生了不利影响。随着世界面临气候危机,并继续面临日益增长的全球道路……
COVID-19改变了人们在城市中的移动方式。2020年,旅行需求大幅下降,许多城市地区通过封锁实施行动限制,以控制大流行的影响。这些封锁期贯穿大部分…
自冠状病毒大流行开始以来,骑行已成为一种更受欢迎、更有弹性、更可靠的出行选择,弹出式自行车道在全球各大城市越来越普遍。2020年3月至7月,394个城市……
多式联运公共交通在乌干达很普遍,但在很大程度上是非正式的。像许多非洲城市一样,坎帕拉依赖于这种非正式的系统——主要由出租车(14座小巴)和boda bodas(摩托车出租车)组成——为人们提供急需的连接……
随着越来越多的汽车上路,越来越多的人搬到城市,道路安全在全球范围内都是一个关键问题,但非洲城市受到的影响尤为严重。非洲是全球机动车最少的地区,但道路交通却最多。
十字路口是城市道路上最危险的地方之一,多种交通方式和通勤者在这里碰撞。在孟买,交叉路口只占2000公里公路网的一小部分,但却占了所有高危区域的近40%。孟买的空难…
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