六个月前，我们写了的阿布扎比城市规划委员会(UPC)及其将城市定位为可持续设计和发展的领导者的计划。这是一个不小的成就，考虑到阿拉伯联合酋长国曾被评为世界上最富有的国家人均“生态足迹”最高。到2030年，阿布扎比的人口预计将翻一番，至少达到300万。目前，阿布扎比正专注于可持续增长，这一增长的基础是公众对政府行动的相对良好的看法、石油收入和尚未过度根深蒂固的官僚机构。

但是，距离阿布扎比市中心20英里的另一座从零开始建造的“城市”将以其碳中和的方法和未来主义的设计与它的邻居竞争，以及围绕它的创造的争议——纽约时报的Nicolai Ouroussoff称之为“另一个全球现象的结晶:世界日益分裂为精致的高端飞地和巨大的无形的贫民窟，在那里，可持续发展等问题几乎没有直接的关系。”

那座城市就是马斯达尔．它是一个完美的正方形，每边都有近一英里长，并被抬高以捕捉沙漠中的微风。政府运营的开发商阿布扎比未来能源公司(Abu Dhabi Future Energy Company)称阿布扎比是世界上最可持续的城市开发项目之一。它将设立一个研究中心，专注于可持续发展、可再生能源和设计——规划者称之为“全球清洁技术集群”。“在迷宫般的步行街下，一队无人驾驶的电动汽车将无声地行驶在灯光昏暗的隧道中。”街道将没有汽车，精心设计的建筑位置和“风塔”将为街道提供阴凉和冷却。几乎所有的基础设施——其中90%将是太阳能——都位于城外。规划者还使用了历史建筑知识，承认当地规范和文化。

马斯达尔最终将通过轻轨系统与阿布扎比相连，其人口预计将增长至9万。

革命性的综合交通网络

该城市的二期工程刚刚开始，开发商称该交通系统为“世界上最先进的大型交通系统”。将有轻轨交通，以及位于地下的电力快速交通。在这座旨在建成无车城市的城市里，至少在街道上，行人可以四处走动。宣传视频称街道景观“亲切”，城市设计采用了隐藏电梯等策略，鼓励人们使用螺旋楼梯。

马斯达尔将驾驶个人快速交通(PRT)系统与阿布扎比未来的轻轨系统相连。看起来很有未来感，这种电动PRT车辆将是无人驾驶的，供个人使用，只需按下按钮，它们就会在规划的交通网络中的两个车站之间移动。

轻轨系统将经过马斯达尔，还将与阿布扎比、其机场、岛屿、郊区和规划中的海滩社区连接起来。据《纽约时报》报道，汽车的设计是基于未来主义者和工程师巴克明斯特·富勒的一种紧凑型城市车辆的提案Dymaxion车．

降级到边缘

马斯达尔注重可持续发展，利用太阳能，并使用尖端技术将影响降至最低。但这座城市对可持续城市社区的未来有何启示?Ouroussoff指出，马斯达尔54英亩的光伏场、焚化厂和水处理厂都位于城外。多层停车场也将位于周边，居民、通勤者和公共汽车将有停车位，允许他们离开和进入城墙外的汽车。

“但是，就像在任何大型开发项目中一样，谁可以在马斯达尔生活和工作的决定将不在建筑师的控制范围之内。这将由房东决定，在这种情况下，政府。但没有人会认为，一个拥有数百万或更多人口的城市可以如此精确地组织起来，他的幻想世界只可能是一个精心规划的社区，从零开始建造，规模适中。”Ouroussoff将这些地方描述为以“郊区封闭社区”和“巴黎和纽约等地的城市中心转变为游客和富人的游乐场”的形式实现的封闭的迷你乌托邦。马斯达尔是这一趋势的顶峰:一个自给自足的社会，被高举在神坛上，世界上大多数公民都无法触及。”