两名旅居泰国的美国人认为，他们找到了一种彻底改变摩的出租车行业的方法:在摩托车上安装便携式“摩托仪表”。

看起来很简单，但令人惊讶的是，这种计价器并不总是存在，尤其是在这样一个不受监管的行业，票价通常由司机和乘客亲自协商。保罗·贾尔斯，总统的世界摩托他和他的合作伙伴、首席技术长克里斯•齐姆科夫斯基(Chris Ziomkowski)在三年时间里投入了100万美元用于研发这款首款此类设备。这款设备将于今年3月在曼谷推出。曼谷估计有18万辆摩托车。虽然Moto-Meter被设计为位于摩托车把手上方，但它也可以用于突突车或人力车。

World Moto的仪表将提供以下几个好处:

• 比标准的出租车计价器便宜，每箱售价5599泰铢(182美元)
• 防尘、防水等环境危害(设备寿命3-5年)
• 来自LED屏幕上广告的收入(由World Moto和司机平分)
• 一种具有gps功能的“黑匣子”设备(通常在飞机上发现)，用于监控驾驶行为，并在发生碰撞时记录数据，最终用于促进安全驾驶，阻止盗窃，减少交通伤害或死亡
• 防篡改功能，确保公平和准确的费率
• 通过射频识别技术和智能卡接受电子现金支付的能力

World Moto将与曼谷市政府合作，从2月14日开始在曼谷的几个旅游区开展试点项目，之后才会正式上市。收费标准为每公里10泰铢(0.32美元)。

该公司表示:“在巴西对200辆摩托车进行了测试，结果显示，9个月后，除去广告带来的额外收入，司机的车费收入增加了15%。曼谷邮报》．贾尔斯说，这对让司机感到更合法有很大帮助。“这只是一种感觉，‘我被边缘化了这么长时间。这是一个我可以为自己感到自豪的设备，’”他向记者解释道制造．

和世界其他地方一样，出租车司机——无论是摩托车还是人力车——经常受到监管机构、腐败集团、制造商甚至他们自己客户的摆布。与此同时，由于监管和执法不力，司机也经常拒绝和过高收费这对形象没有帮助出租车行业。世界各地数以百万计的城市居民依赖这些低成本、便捷的交通服务，像world Moto这样的公司和其他公司必须找到使该行业现代化和精简的方法。

“(Moto-Meter)会有我们甚至无法预测的用途。”吉尔斯说．他和Ziomkowski预计明年第一季度的收入将达到1020万美元。(你可以阅读更多关于他们的商业计划在这里．)