哥本哈根的cop15会议来了又去，现在到了如何落实承诺和行动计划的细节问题上。

联合国环境规划署本月发布了一份关于2012年后工具对交通部门适用性的新报告草案亚洲开发银行，美洲开发银行和可持续低碳交通伙伴关系．该报告以及相关主题将在即将到来的交通转型活动中进行讨论。”哥本哈根会议后的下一步，于1月15日在华盛顿特区举行。请在此下载报告:国旅中期报告草案12月11日．

从引言中可以看出:

1。预计2012年后的气候协议将为更雄心勃勃的温室气体减排行动打开一扇新的窗口。发展中国家的运输部门对这种缓解努力作出贡献日益重要。在大多数发展中国家，2012年至2018年期间，汽车的增长将超过100%。在全球范围内，各国政府和专家正在讨论支持发展中国家减排努力的手段。这些建议大致分为两类:

• 实现与发达国家减缓目标相抵触的减排。这包括在2012年后继续实施清洁发展机制(CDM)，但要进行某些修改，以扩大减排规模、降低壁垒和降低交易成本。
• 产生可由发展中国家直接向UNFCCC报告的减排。为此目的正在讨论的工具是适合本国的缓解行动。

2.亚洲开发银行(亚行)与美洲开发银行(泛美开发银行)合作实施的运输部门2012年后气候文书项目是帮助确保运输部门能够从2012年后气候变化协定下修订的/新的减缓气候变化文书中受益的第一步。乐动在线娱乐中国国际旅行社项目是对可持续低碳交通伙伴关系的贡献。

3.中国国际旅行社项目于2009年9月至2010年4月期间实施，项目成果如下:

a)综合关于减少温室气体和运输干预措施以及现有和计划的气候变化减缓手段的共同惠益潜力的信息;乐动在线娱乐
b)来自亚洲和拉丁美洲区域的四项案例研究，说明交通部门适宜的国家适应行动和清洁发展机制项目，记录在一份综合报告中;
c)建立一个涵盖发达国家和发展中国家的运输组织非正式网络，以帮助指导关于2012年后气候文书详细准则的讨论。

4.虽然该项目的实施仍在进行中，案例研究尚未完成，但已决定编写一份临时综合报告，为哥本哈根缔约方会议第15次会议关于2012年后气候文书的讨论提供资料。中期报告还可为中国国际旅行社项目的最终报告提供意见和反馈，最终报告预计将于2010年5月发布。

5.中期报告的格式如下。第二章概述了运输部门各种干预措施的减排潜力。第3章回顾了现有的气候文书和相关的气候变化计划的有效性和与交通部门的相关性。乐动在线娱乐第4章概述了2012年后气候文书的讨论及其对交通部门的意义。第五章概述了在中国国际旅行社项目下进行的四个案例研究。第6章提出了初步结论和建议;本章亦概述了在2010年5月完成前，中国国旅项目的下一步工作。

6.该报告由可持续低碳交通伙伴关系的Cornie Huizenga和荷兰能源研究中心的Stefan Bakker撰写，并得到了案例研究作者的支持:EMBARQ/Word资源研究所(Dario Hidalgo)，用于贝洛奥里藏特案例研究;伍珀塔尔研究所(Frederic Rudolph)为合肥案例研究;运输研究实验室(Holger Dalkmann和Ko Sakamoto)进行雅加达案例研究;Ecofys (Martina Jung)和墨西哥案例研究)。中国国际旅行社项目由亚洲开发银行的Jamie Leather和Sharad Saxena以及美洲开发银行的Rafael Acevedo-Daunas、Maria Cordeiro和Vera Lucia Vicentini指导。

7.对本临时顾问报告草案的意见可发送给Cornie Huizenga (cornie.huizenga@slocatpartnership.org)和Stefan Bakker (bakker@ecn.nl)。