文章标记“拥堵费”
尽管拥挤定价通常是一个有争议的问题,它能够减少交通拥堵和空气污染,同时增加收入可持续交通项目使它成为许多城市政策找到值得追求的。周丁/ Flickr照片。
地方政府如何采取拥挤定价从概念到现实
很少有城市政策争议或拥挤定价一样富有成果。拥挤定价是一个旅游需求管理政策,对车辆收取费用,输入一个特定的城市或某个街头特定时期……
进行健康影响评估可以帮助决策者在印度选择交通项目将减少空气污染,同时增加连接和健康。由约翰·霍利/ Flickr照片。
印度城市的公共卫生和交通的十字路口
典型的交通投资和政策建议在印度经常考虑几个因素,一些被连接周边地区,土地利用和社会经济影响,可用资金,从当地利益相关者的支持级别。通常,这些评估一直忽视……
人群聚集俯瞰新加坡的滨海湾。由尼古拉斯Lannuzel / Flickr照片。
都市生活名人堂:新加坡的李光耀的“花园城市”
这是第二个条目在都市生活的名人堂系列,TheCityFix独有。ld乐动体育网页版登录本系列旨在告诉人们围绕可持续交通和城市规划的主要范式和背后的思想家。凭……
在中国空气质量和烟雾。尼科洛Mazzati / Flickr照片。
空气污染在中国军队的短期反应,需要长期的解决方案
由于严重的空气污染控制北京,中国和周边地区,有害颗粒物的急剧上升,迫使当局考虑立即响应和长期战略对抗空气污染。当前形势下的高度……
市长在创造可持续发挥关键作用,宜居的城市。汤米Vohs / Flickr照片。
移动:推进可持续交通-从这里到那里
这是第十和最终发布的“可持续城市交通的“博客系列,TheCityFix独有。ld乐动体育网页版登录本系列的准备是可能由于壳公司资助。其内容是唯一的责任……
墨西哥城的十字路口
在移动中:减少汽车使用和所有权在中国,拉丁美洲,和其他发展中经济体
这是第五篇“可持续城市交通的“博客系列,TheCityFix独有。ld乐动体育网页版登录它代表了新兴、时尚和主流解决方案领先的这种转变,并跟踪进展由城市已经采取措施,加强可访问性。准备……
伦敦拥堵区
移动:限制汽车的使用在工业化的经济体
这是第四篇“可持续城市交通的“博客系列,TheCityFix独有。ld乐动体育网页版登录这种“移动”系列致力于分析实地努力转变城市交通从移动的汽车移动的人。它……
家庭德黑兰的街道上。图片由kamshots。
三件事你不知道在伊朗可持续交通
一个家庭导航德黑兰的街头,伊朗的首都。图片由kamshots。位于中亚和里海形成其北部边境和波斯湾南部,伊朗一直是人类文明的一个十字路口……
基础上拥塞:新加坡、伦敦、哥本哈根
基础上拥塞:新加坡、伦敦、哥本哈根
由于Copanhagenize.com,我遇到一个伟大的视频从墨西哥办公室的交通与发展政策研究所。它很好地总结了在不到4分钟的基本问题和集成的车代步设计……
中国交通介绍:如何拯救中国的首都吗?
中国交通介绍:如何拯救中国的首都吗?
我们每月的中国交通简报股票相关的有趣的新闻和值得注意的研究中国的交通和城市发展。我们的目标是帮助那些有兴趣解决中国的城市化和交通问题了解中国有关政策和趋势……
研究回顾,2月13日:模态转变,从空气污染道路收费、中风
研究回顾,2月13日:模态转变,从空气污染道路收费、中风
欢迎系列”的研究回顾,“我们强调最近的报告,研究和其他研究在可持续交通政策和实践,如果你错过了它。模态转变为缓解交通堵塞和污染比利时咨询公司运输&移动鲁汶进行…
生活没有一辆车在波哥大:12天
生活没有一辆车在波哥大:12天
波哥大,哥伦比亚,新世纪快速公交系统和Ciclovia庆祝第13届“无车日”证明生活是不可能在一个大城市的汽车。拥堵略松了一口气和空气质量有所改善,因为它是。有些人改变了……
建设更多的道路并不纾缓交通挤塞
建设更多的道路并不纾缓交通挤塞
拥堵问题不是一个容易驯服的野兽世界各地的城市。建造更多的道路和增加公共交通的能力没有改善交通拥堵,根据最新的研究发表在美国城市和经济学家…
多伦多居民需求分开的自行车道
多伦多居民需求分开的自行车道
物理分离的自行车道,就像那些在纽约,正在取得进展。图片由凯尔评分。论坛的研究中,加拿大最大的调查公司,进行了自动电话调查发现强烈支持市长罗伯…
减少汽车的使用在英国:政策和实用性的结果
减少汽车的使用在英国:政策和实用性的结果
英国经历了减少汽车的使用,英国报告的独立。在2004年至2008年之间,英国城市看到下降百分之十九人均汽车旅行和汽车旅行距离下降5%。菲尔·古德温…
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