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本文是记录NDC-TIA国别活动经验教训的系列文章的第三篇,将于2022年发布。在越南这个拥有9700万居民的国家,有6500万辆注册摩托车和轻便摩托车,150万辆…
访问transformingtransportation.org观看会议的完整环节。在推特上加入#TTDC22的对话。交通脱碳的理由再清楚不过了:它是仅次于工业的排放增长最快的部门,占二氧化碳的近四分之一……
人类社会在很大程度上依赖于运输部门。安全、高效和可持续的交通不仅有可能提高或降低大多数人居住的公共空间、健康和经济活力——在……
本文最初发表于WRIInsights网站,由德国技术合作组织(GTZ)交通政策顾问丹尼尔·邦加特(Daniel Bongardt)合著。中国——尤其是中国的城市——已经在很大程度上接受了可持续交通。住房和城乡建设部最近敦促中国城市……
Holger Dalkmann最近被宣布为EMBARQ的最新总监(本博客的制作人)。作为一名狂热的自行车手和地理学家,达尔克曼在商业发展、研究和政策方面都有很强的背景。
上周,来自世界各地的交通部长、代表团和专家齐聚哥伦比亚波哥大,讨论制定《波哥大宣言》,这是一项关于拉丁美洲可持续交通政策的多国协议。第一届Foro de Transporte Sostenible…
在像纽约这样拥有广泛机构能力的大城市,大量数据是可用的。这个城市可以从各种来源获得大量有用的数据,从社区组织那里跟踪每个街区的详细信息……
EMBARQ的高级运输工程师Dario Hidalgo(本博客的作者)和可持续低碳运输伙伴关系(SLoCaT)的联合召集人Cornie Huizenga讨论了为什么当前减少全球碳排放的市场机制——清洁发展机制(CDM)——不是……