欢迎来到”研究回顾，我们的系列突出了可持续交通政策和实践方面的最新报告、研究和其他发现，以防你错过。

水资源短缺

10亿城市居民一个科学家小组预测2050年将遭受水资源短缺，来自自然保护协会，纽约城市大学而且石溪大学．该研究小组模拟了人口超过10万的发展中国家城市的水资源可用性。他们的研究得出结论，全球气候变化和预计将涌入的30亿城市居民将是未来乐动在线娱乐水资源短缺的主要促成因素。尽管有这些令人犹豫的严峻预测，科学家们报告说，危机可以通过资源管理和提高效率来避免。

行人反应时间

研究人员的一份新报告英国伦敦大学发现孩子是不能准确的判断车辆的速度以每小时几英里或更快的速度向它们移动。作为一个更大的行人事故调查项目的一部分，这项研究考察了大约100名小学生的知觉敏锐度。该大学心理学系教授约翰·万(John Wann)说:“这不是孩子们没有注意的问题，而是与低水平的视觉检测机制有关。”

按里程计算驾驶费用

面对油价上涨的现实明尼苏达州正在开展一项新的研究，探索实施里程用户费(MBUF)以补充高速公路资金的可行性。拟议中的以里程为基础的用户费将作为汽油税的补充或替代。这项由明尼苏达州交通部进行的新研究将测试用于收取里程费的技术。

生物燃料温室气体排放

的麻省理工学院研究了生物燃料和合成燃料的生命周期温室气体排放发现了一致的变化每一种燃料产生的温室气体排放量。根据研究人员的说法，这项研究给决策者和公众留下了深刻的印象，即报告任何特定生物燃料的温室气体排放范围的重要性。

电动汽车和空气质量

插电式电动汽车积极影响空气质素的一项新研究表明德克萨斯大学．该研究考察了用插电式电动汽车取代20%的燃气轻型汽车对臭氧浓度的影响。研究发现，电动插电式汽车的这种增加会导致夜间臭氧增加，白天臭氧减少，总的来说，对空气质量有积极影响。