最终，应对气候变化的工作是在实地完成的，取决于我乐动在线娱乐们每个人。这就是为什么美国的承诺在气候问题上非常重要，就像美国前总统奥巴马一样告诉芝加哥市领导上周在就职典礼上全球市长公约北美气候峰会．来自世界各地的政策制定者在会议上会面，寻找更多应对气候变化的方法，我们也看到了国家和企业的动力。乐动在线娱乐

在特朗普政府放弃美国作为气候领导者的地位之际，越来越多的美国州、城市和企业正在加紧采取强有力的气候行动。

一个报告由联合国城市和气候特使迈克尔·布隆伯格(Michael Bloomberg)和加州州长杰里·布朗(Jerry Brown)共同主持的“美国承诺”(America ' m Pledge)倡议，展示了这些非联邦行为体如何可以做得更多，包括以下四个关键机会:

1.大力发展可再生能源

各州可以通过制定更严格的可再生能源组合标准来促进可再生能源的发展，这些标准要求公用事业公司增加太阳能、风能和其他可再生能源的发电份额。纽约和加利福尼亚已经这样做了。公用事业客户——包括城市、企业和其他消费者——可以通过参与自愿的清洁电力市场来超越要求。这个市场占超过四分之一占美国所有可再生能源销售的一半各州可以通过投资电网基础设施来鼓励城市和企业购买更多的可再生能源，使风能和太阳能生产商受益。在有社区选择聚合该计划允许个人客户集中购买力，城市可以选择为整个社区购买清洁能源。大型科技公司和大学等能源大买家也可以通过投资清洁能源为公用事业公司的运营提供动力，向他们发出强烈的市场信号。这一领域还有很大的增长空间，因为自愿购买——那些超出规定要求的购买——仍然只占3%左右全年电力销售总额．

按部门、按年签署的自愿可再生ppa(兆瓦)

2.收紧建筑能源守则

虽然建筑能源法规已经提高了新建和改建建筑的效率，但还有做得更多的潜力。对于新建筑，需要制定更严格的法规来提高能源效率，并迅速实施——目前大多数州都是如此依赖不那么严格、过时的代码——并得到有效执行。现有建筑需要纳入其中，为其量身定制建筑能源法规。纽约市最近率先宣布了到2035年将现有建筑物的排放量减少7%的计划强制性能源标准．

3.减少车辆排放的新政策

私营部门的创新和向零排放汽车的发展可能会改变这种局面日益增长的运输部门远离化石燃料，以及汽车制造商已经加入进来．各国可以通过对零排放汽车的更严格要求，以及对下一代技术以及充电站和加氢站的开发提供支持，帮助加速这一趋势。目前有八个州的政策可能会造成估计330万辆零排放汽车2025年上路。如果所有50个州遵循这些政策在美国，这个数字可能是美国的四倍多。

4.捕捉甲烷

来帮助减少甲烷的排放，甲烷的排放量大约10%在美国温室气体排放总量中，各州可以提供财政激励措施，鼓励从垃圾填埋场、奶牛场和养猪场捕获甲烷，以生产可再生天然气堆填区气体工程而且沼气回收系统．

此外，各州可以鼓励研究和开发，以找到更好的方法来抑制牲畜排放。为了便于天然气管道甲烷泄漏的修复，城市开始使用数据街景车安装了特殊的空气质量传感器，可以显示泄漏的位置。公私协作让天然气公用事业公司识别并优先考虑其基础设施中最漏水的部分，这对客户和环境都有好处。

其他提升自己的机会

• 为制造商提高效率和分布式发电通过融资、监管和其他支持，使主要依赖化石燃料的美国工业能够升级设施，使用更高效的设备、可再生能源和低碳能源。
• 减少氢氟碳化合物的使用和排放禁止销售含有这些导致气候变暖的化学物质的制冷剂、泡沫和气溶胶，在可能的情况下使用危害较小的替代品，并鼓励开发替代技术。
• 扩大碳定价网络通过采取个别州的政策或加入现有的市场，如加州的或RGGI的年代,弗吉尼亚州最近提议．现有的碳市场可以扩大到涵盖更多行业的排放，私营公司也可以采用内部碳定价管理气候风险。

各州、城市和企业已经在解决温室气体排放问题，上面列出的机会表明，非联邦行为体可以走得更远。

在接下来的一年里，美国的承诺将利用这些机会，分析现有行动和更雄心勃勃的非联邦行动的温室气体减排潜力。

本文改编自wr.org洞察网站上的一个版本。

克里斯汀Igusky是世界资源研究所全球气候项目的助理研究员。

凯伦陈是WRI气候项目的美国承诺实习生。

汤姆老年痴呆是WRI气候项目的美国承诺实习生。