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为了“青山绿水”，中国必须解决交通排放问题
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通过 在 2018年3月19日
过去五年，中国在环境建设特别是大气污染防治方面取得了显著成就。正如李克强总理在政府工作报告中所说，他向正在进行的十三届一次会议……
迈向无车城市:北京寻求可持续交通
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通过而且 在 二零一七年十一月三十日
WRI罗斯可持续城市中心城市移动团队的博客系列“迈向无车城市”探讨了交通需求管理(TDM)战略乐动体育赛事评测c的挑战和机遇。TDM的重点是通过结合公共政策来减少对私家车的需求。
用运输需求管理对抗中国交通拥堵
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通过 在 2016年12月14日
在过去的30年里，中国经历了前所未有的城市化进程，人口迅速调动，城市面积增长了7倍。根据住建部的《中国城市建设统计年鉴》，中国城市建成面积增长了……
合理使用拥堵费可以缓解中国的交通拥堵
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通过 在 2015年12月16日
北京市交通委员会正考虑从2016年起试行车辆拥堵费，以缓解该市的交通拥堵。“十三五”规划(2016- 2020年)和交通拥堵缓解规划提出，政府的优先级…
拥堵收费有可能为中国城市更公平的交通铺平道路。郭中华摄/Shutterstock
拥堵收费可以让北京成为一个更加公平的城市
通过 在 2014年7月21日
中国首都北京已经拥有540万辆汽车，是中国汽车保有量最多的城市。这个国家不断增长的财富意味着这一趋势不太可能停止。这种快速的机动化已经导致许多城市政府…
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