一份报告称，2019年全球化石燃料产生的二氧化碳排放量有望再次攀升至创纪录的水平新报告从全球碳计划，由于这些吸热气体，世界面临灾难性气候变化的风险。乐动在线娱乐这进一步证明，2014年至2016年排放增长的平台期是短暂的:2017年化石燃料排放增长1.5%，2018年增长2.1%，预计2019年还将增长0.6%。这种增长与应对气候紧急情况急需的大幅削减不一致。

这一令人震惊的消息发布之际，正值近200个国家聚集在西班牙马德里，敲定气候变化《巴黎协定》的规则，并准备在2020年加强各国对气候变化的承诺。乐动在线娱乐

这里有六个要点这份报告而且陪同分析，提供了对数据更详细的洞察。这些数据也可以在WRI上进行深入研究气候的手表数据平台。

1.排放增长的又一年

2018年，化石燃料碳排放量首次达到每年100亿吨(或略低于370亿吨二氧化碳)，是上世纪70年代水平的两倍多。
在排放已经达到峰值的发达国家，二氧化碳排放量的下降速度不足以抵消其他地方的排放增长。2019年欧盟和美国的排放量预计将下降1.7%，因为印度的排放量预计将上升1.8%(明显低于过去五年5.1%的增长率)，中国的排放量预计将上升2.6%，世界其他地区的排放量预计将上升0.5%。

去年，人均化石燃料二氧化碳排放量为4.8吨。澳大利亚(每人16.9吨)、中国(每人7.0吨)、欧盟(每人6.7吨)和美国(每人16.6吨)的这一数字要高得多。值得注意的是，中国的人均二氧化碳排放量现在高于欧盟(尽管历史上没有)，而印度的人均排放量(人均2.0吨)约为美国的八分之一

2.海洋和陆地正在吸收更多的二氧化碳

陆地和海洋是我们的碳汇，它们继续吸收二氧化碳的速度与大气中二氧化碳浓度的上升速度一致，这在一定程度上补偿了排放量的增长。在过去的十年里，全球海洋每年吸收25亿吨的海水，是20世纪60年代的两倍多。土地在过去十年中每年吸收32亿吨，是20世纪70年代的1.5倍多。

但我们的海洋和陆地汇可能会受到未来变暖的影响，这可能会限制它们吸收的二氧化碳数量，使全球气温上升的速度比现在更快。

3.煤炭排放量明显下降，但仍是排放的主要来源

煤炭是化石燃料二氧化碳排放的最大来源，占全球总量的42%。然而，随着可再生能源或低排放能源在经济上更具竞争力，以及越来越多的国家因其对气候和健康的影响而放弃使用煤炭，有迹象表明，煤炭明显在衰落。预计从2018年到2019年，美国的煤炭发电量将下降11%，降至50多年来从未见过的水平，约为2005年峰值的一半。在欧洲，煤炭排放在2019年下降了10%。在英国，煤炭发电量从2012年的42%下降到2018年的5%。

与此同时，其他地方的煤炭使用量也在增加，以满足能源需求，尽管速度比过去慢。中国今年的煤炭使用量预计将增长0.8%，电力行业的煤炭使用量将下降，工业生产增速将放缓。在印度，煤炭排放的二氧化碳预计今年将增长1.8%，不到过去五年平均增长率的一半。

4.作为增长最快的化石燃料，天然气并不总是能取代煤炭

过去5年，全球天然气使用量平均每年增长2.6%，预计2019年其排放量将增长2.5%。尽管增长如此迅速，但中国的煤炭排放量仍占全球的一半左右。

此前天然气市场依赖管道运输，随着液化天然气(LNG)市场的增长，天然气市场正变得更加全球化——仅2018年液化天然气贸易就增长了10%。这缩小了地区间的价格差异，推动了价格下跌地区(主要是亚洲)的需求。

虽然天然气有时被认为是煤和可再生能源之间的桥梁燃料，因为它排放大约一半的二氧化碳至于煤炭，目前在天然气基础设施上的投资将在未来几十年里锁定其使用和排放，可能会推迟向低碳来源的转变。例如，在2019年，美国联邦能源监管委员会已经批准LNG出口项目11个。

最需要关注的是，天然气是否正在取代或增加煤炭的使用。到目前为止，替换似乎发生在一些主要市场，如美国，但在其他国家，如日本，它正在取代失去的核能

5.受运输需求增长推动，石油价格正在上涨

与天然气一样，全球石油使用量也在持续增加，过去10年平均每年增长1.9%，占全球化石燃料排放量的三分之一多一点。大约一半的石油用于陆路运输，发展中国家和许多发达国家的需求不断上升。在美国，人均汽车保有量已经接近一辆，而在许多发展中国家，这一比例要低得多，在中国，每6人拥有一辆汽车，而在印度，每40人拥有一辆汽车。对中国、印度和其他发展中市场私家车保有量增加的预测表明，对石油的需求在未来几年将继续增长。

航空旅行虽然只占全球石油使用排放的8%，但也在增长。从2013年到2018年，旅客旅行数量平均每年增长7%，并显示出持续增长的潜力，特别是在人均航空旅行使用率仍然相对较低的发展中国家。

6.解决方案

许多方法可以用于经济的脱碳，包括用可再生能源取代化石燃料和制定燃料效率标准。至少是这样18个国家已经表明，随着经济增长，国家排放水平会下降。现在需要的是更多的国家做出这样的承诺，并将其经济转型为快速脱碳。

COP25机会

本月在马德里举行的COP25国际气候大会为各国发出信号，表明它们将提高其国家气候承诺的力度，即国家自主贡献(ndc)，提供了一个关键机会。已有68个国家表示将在2020年加强国家自主贡献但它们只占全球排放量的8%。主要排放国需要站出来领导世界。

尽管今年的报告显示，中国的排放增速低于过去几年，但即使是零增长也不够。此外，除了过去几年排放量不断增加外，2020年的初步数据估计表明，排放量明年将继续增加。我们需要积极地将排放曲线向下弯曲，才能有希望实现全球气温远低于2摄氏度(3.6华氏度)、理想情况下比工业革命前高1.5摄氏度(2.7华氏度)的目标。只有将排放增长控制在零以下，我们才能切实避免气候变化的最严重影响。乐动在线娱乐

本博客最初发表于WRI的见解。

凯利莱文是世界资源研究所全球气候项目的高级研究员。

凯蒂Lebling是世界资源研究所气候项目二级研究分析师。