欢迎来到“研究回顾系列,“我们强调最近的报告,研究和其他研究在可持续交通政策和实践,如果你错过了它。

黑碳骑自行车

城市骑自行车通勤者有更多的黑碳在肺部比步行上下班,根据新的研究从英国教授乔纳森感谢领导的研究小组从英国巴兹和伦敦医学院的发现自行车通勤者在伦敦有2.3倍黑碳在肺部比步行上下班。黑碳包括可吸入颗粒物而遭到谴责的化石燃料的燃烧造成的烟尘。发现这些发现,研究人员评估了肺剂量的黑碳低气道细胞的伦敦的上班族。现代研究表明,黑碳的吸入与一系列的负面健康影响,包括心脏病和肺功能下降。

汽车充电场所

未来电动汽车(EV)所有者将在很大程度上倾向于在家充电汽车而不是在公共充电站,根据特韦尔的新研究。的专业信息提供者调查了1500名北美消费者发现,89%的人将“可能”或“极有可能”给他们充电式电动汽车在家里。大多数的受访者报告说,他们可能会插入非高峰期间,一夜时间。

智能交通

西门子正在开发智能交通技术更好地协调交通信号灯和通知城市驾驶。技术由西门子智能交通解决方案使用系统安装在交通信号灯来评估交通量和between-intersection车辆旅行时间通过注册司机的蓝牙手机信号作为车辆通过路口。实时数据然后通知调整交通信号灯和纳入可供下载数字道路地图完成交通条件。系统技术显示应用程序用于紧急情况下,红绿灯可以集中控制和驱动程序可以评估最快的线路安全。这项技术目前正在测试在400十字路口在大休斯顿,德克萨斯州地区。

心理健康锻炼

的骑自行车的好处被考验在美国首都,精神病学家Yavar Moghimi使用华盛顿特区例如程序检查自行车的首都的能力改善身心健康。Moghimi的研究将提供自行车分享会员20个人一系列精神疾病,包括慢性精神分裂症、抑郁、焦虑和创伤后压力。“最酷的地方例如程序是我们要知道多少人实际使用会员因为我们会得到月度报告,“Moghimi仍在继续。“基本上,我们将有一个估计有多少英里的人骑,他们多少卡路里烧毁。“Josh Moskoqitz,例如项目经理的首都之一,研究的说,“我希望有明确的涉及生理和心理健康的积极影响,这个项目可以被纳入其他的研究铺平了道路。”