贴上“非正规部门”标签的职位
印度奥里萨邦的一项创新就业计划帮助非正规工人度过COVID-19及以后的难关
印度奥里萨邦的一项创新就业计划帮助非正规工人度过COVID-19及以后的难关
2022年3月24日,印度联邦政府为应对新冠肺炎大流行,宣布实行公共卫生封锁,引发了绝望的场面。经济活动陷入停滞。数以百万计的移民工人回到了他们的家乡。在…
非洲-印度TUMI电子巴士游学之旅的3个要点
非洲-印度TUMI电子巴士游学之旅的3个要点
电动公交车是城市脱碳的关键。与内燃机公共汽车和轿车相比,它们改善了空气质量,减少了温室气体排放,运营成本更低,在许多情况下更可靠。但向电动公交车的过渡……
更好的垃圾收集,更强的复苏:固体废物管理作为城市变化的支柱
更好的垃圾收集,更强的复苏:固体废物管理作为城市变化的支柱
在COVID-19大流行期间,固体废物工人在保护世界各地的城市方面发挥了不可或缺的作用。从印度到越南再到拉丁美洲,他们的英雄事迹帮助城市不断发展。但一系列关键因素使他们……
非正式工人让城市为所有人服务:来自泰国、印度和哥伦比亚的3个故事
非正式工人让城市为所有人服务:来自泰国、印度和哥伦比亚的3个故事
想想东南亚的美味小吃摊,非洲的街头艺人,孟加拉国的人力车司机,以及印度那些看不见的在家刺绣衣服和缝鞋的工人。他们有什么共同之处?他们……
直面城市住房差距
直面城市住房差距
超过12亿城市居民(每三人中就有一人生活在城市地区)无法获得负担得起的安全住房。住房缺口是经济和环境的主要拖累。影响是……
波哥大非正规部门的人们和市政府对于非正规商业应该如何在公共交通和公共场所发挥作用的看法存在冲突。图片来源:Nathan Gibbs/Flickr
公共交通和非正规部门:Bogotá未来的竞争愿景
沿着哥伦比亚的街道Bogotá,有一个完整的非正式商业生态系统。一些小贩坐在交通信号灯或公交车站,等待一辆不太满也不太空的公交车。当他们发现一个好的候选人,他们…
印度人力车的社会责任企业
印度人力车的社会责任企业
2010年3月,我所在的由五名美国MBA学生组成的团队有机会接触到一个我们以前不了解的社会阶层——印度的机动三轮车司机。作为我们全球联系课程的一部分…
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