全球每天有近3090万人乘坐快速公交(BRT)或公交系统。这比加纳或德克萨斯州的总人口还要多，其中1950万(63.3%)的乘客来自拉丁美洲，820万(26.4%)来自亚洲，170万(5.6%)来自欧洲。也许你是其中之一，或者你的城市将成为下一个已经拥有BRT公交走廊或公交道的168个城市中的一个。

如果你想知道我是怎么知道这些的，看看就知道了BRTdata.org。尽管自2012年4月成立以来，BRTdata.org一直是全球公共投资专家和决策者的主要BRT数据资源，但最近它推出了新的可视化工具。这一改造正好赶上了快速公交系统的快速扩张——快速公交系统是其中之一发展最快的公共交通系统，已经结束了全球300个快速公交系统和公交走廊。

更新后的BRTdata.org拥有一个大胆的新可视化方案和广泛的按行业细分的指标，这加强了这个独特的全球平台作为提供快速公交数据的先驱。

大胆的可视化方案以颜色表示各大洲的快速公交需求

以前版本的BRTdata.org使用刻度圆系统来表示日常需求。尽管这些圆圈在比较不同大陆间brt的使用情况时很有用，但它们的大小是静态的——它们的大小不会随着数据的变化而变化。例如，如果拉丁美洲的需求增长，代表拉丁美洲需求的圆圈就不会增长。

BRTdata.org的新可视化现在使用颜色渐变来表示每个大陆的需求。你可以在brtdata。org上看到主页在美国，各大洲现在完全被蓝色阴影填充——蓝色越浅，该大陆的快速公交系统需求越少，蓝色越深，该大陆的快速公交系统需求越大。这些色调是灵活的，因此随着数据的变化，它们也会改变，以准确地代表每个大陆的需求。

这是一个简单的改变，但新的可视化使BRTdata.org变得非常友好，易于理解。继续,试一试！

分类指标促进积极的用户体验

BRTdata.org的新外观中包含的另一个用户友好的升级是指标的分类-范围从平均年龄到品牌和徽标，从燃油经济性到公交车门的位置等等。以前，指示器只是按字母顺序排列的，这意味着你必须确切地知道你要找的是什么。现在，有了按关键聚合分解的指标，用户可以轻松地按主题浏览可能与他们的工作或兴趣相关的指标。

BRTdata.org上的信息每月更新一次，确保网站的数据尽可能是最新的。

BRTdata.org:一个独特的全球BRT数据平台

BRTdata.org是四个全球性组织合作的成果:跨纬度和文化-快速公交卓越中心(ALC-BRTCoE),EMBARQ，可持续交通和城市规划方案世界资源研究所(也是TheCityFix的制作人ld乐动体育网页版登录)，拉丁美洲集成系统协会和BRT (SIBRT)，以及国际能源署(国际能源机构）.这些创始人致力于维护BRTdata.org作为世界上最全面的公共BRT系统数据库的地位，为了做到这一点，网站的下一次更新计划已经开始。几所大学也与BRTdata.org项目合作，包括智利教皇大学Católica麻省理工学院(麻省理工学院），里斯本高等职业技术学院,悉尼大学。

至于新的可视化工具，它们增强了已经被高度推荐的BRTdata.org:

“每个人都意识到，一个宜居的城市需要保证人们在不拥堵的情况下四处走动的权利，也不妨碍人们欣赏地面环境的景色。org是一个数据库，它向我们展示了公交车的优先排序是如何彻底改变人们在基准城市的出行方式的。——安德鲁•雅各布森(SIBRT基准专家

“BRTdata.org上的基准测试是一个很好的开始，它帮助我们思考在不同背景下衡量和报告BRT影响的一致方法。——Anson Stewart，麻省理工学院

下一趟快速公交会在哪里出现?

这个问题的答案还有待观察，但每个月都有新的快速公交系统启动或扩展，改善了全球成千上万城市居民的生活质量。例如，以色列海法市最近实施了一项快速公交系统的Metronit这条铁路长40公里(25英里)，有三条干线，服务于海法大都市区的多个城市。

今天花几分钟时间看看BRTdata.org的新功能吧。你可能也会喜欢这个全球快速公交系统和公交系统的可视化。毕竟，你可能会发现自己乘坐BRT的时间比你想象的要快，并帮助影响世界各地的城市领导人，为所有人开发更好的城市交通。