世界各地的城市都在寻找可持续的方式，让居民在街道上快速、高效、安全地出行。其中一个解决方案是快速公交(BRT)，它已经在发达国家和发展中国家广泛实施。

新的研究表明，快速公交系统可以为全世界的通勤者减少数百万小时的旅行时间。例如，土耳其伊斯坦布尔的BRT用户通过从其他交通方式转向BRT，每年可以节省28天。与此同时，从2007年到2026年，南非约翰内斯堡的通勤者预计可以节省7300万小时。这相当于900多万个8小时工作日。

BRT是一种以城市为基础的高速公交系统，其中公交车在专用路线上行驶。一份来自EMBARQ的新报告，快速公交系统对社会、环境和经济的影响，审查全球证据以及哥伦比亚波哥大快速公交系统的四个深入案例研究;墨西哥城，墨西哥;南非约翰内斯堡;以及土耳其的伊斯坦布尔。报告得出结论，BRT至少在四个关键方面改善了城市的生活质量:节省出行时间，减少温室气体和当地空气污染物的排放，提高交通安全，增加体育锻炼。

节省旅行时间

专用公交车道将BRT公交车与混合交通分开，使它们能够更快地在城市中穿行。预付费上车和水平站台——让人联想到地铁站而不是传统的公交车站——加快了乘客上车的速度，而优先考虑BRT公交车和高频公交服务的交通信号管理则最大限度地减少了等待时间。

这些特点对BRT系统运行的城市产生了显著的积极影响。在约翰内斯堡，BRT用户平均节省了单程13分钟在他们每天上下班的路上。在伊斯坦布尔，节省的费用甚至更多——典型的地铁乘客节省的费用每天52分钟．由于Metrobús 3号线缩短了出行时间，墨西哥城将节省1.41亿美元的经济生产力。

就生活质量而言，节省旅行时间可能是BRT系统最重要的好处:它让乘客有更多的时间去旅行生活，而不是通勤。

减少温室气体和本地空气污染物的排放

BRT通过将通勤者转移到一次最多可搭载160名乘客的大容量公交车上，减少了城市的车辆行驶里程(VKT)。运送相同数量乘客的车辆减少，可以减少交通拥堵，并提供机会取代旧的、污染更严重的车辆。

将现代燃油效率技术整合到快速公交中，并对驾驶员进行更好的培训，也有助于降低燃油消耗和排放。这些更清洁的车辆和燃料技术降低了全市和BRT车辆内的环境空气污染浓度。通过缩短出行时间，乘客在车站或公交车内接触到的空气污染会进一步减少，这意味着城市有很大的机会通过实施快速公交系统来减少当地的空气污染物。例如，Metrobús墨西哥城的3号线每年将减少2 000多天的(因病)失业、4例慢性支气管炎新病例和2例死亡，从而为该市节省约450万美元。

改善交通安全

实施快速公交系统有助于在几个关键方面减少交通事故和死亡人数。首先，VKT的整体减少会减少道路上的司机数量，为司机、行人和骑自行车的人提供更安全的交通环境。第二，公共汽车专用车道减少了公共汽车和其他车辆之间的相互作用，最大限度地降低了交通事故的风险。最后，BRT可以通过减少与其他车辆的道路竞争和提供改进驾驶员培训的机会来改变公交车驾驶员的行为。

拉丁美洲的案例展示了BRT的安全效益:安装了BRT系统的街道，伤亡人数平均减少了40%。进一步的证据表明，BRT和其他形式的可持续交通是一种有效的方法交通安全规划中被忽视的部分，具有巨大的潜力减少交通事故，挽救生命．

增加体力活动

BRT系统还增加了乘客的身体活动，这要归功于BRT终端的间距，这往往需要比私家车和其他机动交通方式更长的步行距离。尽管距离较远，但更短的整体旅行时间使BRT值得步行，世界各地的乘客在城市中穿行的速度总是更快，即使到达终点站花费的时间更长。与实施快速公交系统之前相比，墨西哥城Metrobús的乘客平均每天多走2.75分钟。北京快速公交系统的用户每天的步行时间因此增加了8.5分钟。因为世界卫生组织建议18-64岁的成年人每周至少进行150分钟中等强度的有氧运动，BRT乘客已经从每天的通勤中开始了健康的生活方式。

在全球范围内扩大BRT

作为发达国家和发展中国家日益增长的一种交通解决方案，BRT和公交系统每天的总客流量已经超过2900万年截至2013年10月，全球163个城市的人口。另外143个快速公交系统目前正在实施或扩建。这项新的分析支持在全球范围内推广快速公交系统，并为政策制定者、技术专家和融资机构提供建议，以最大限度地发挥快速公交系统的效益。BRT作为一种更安全、更清洁、更高效的交通方式，为人们的个人生活提供了更多的时间，是解决城市交通挑战的智能解决方案。

想了解更多关于快速公交系统的好处，请观看这个最新发布的视频，该视频对墨西哥城和伊斯坦布尔的快速公交系统进行了实地考察。

罗宾·金是EMBARQ的城市发展和无障碍主任，也是这份新报告的合著者，快速公交系统对社会、环境和经济的影响．可以通过robin.king@wri.org与她联系。