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共享的50种阴影:按需技术如何重塑印度的城市交通景观
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在过去的15年中,印度的城市交通部门发生了巨大的变化。本系列文章探讨了租赁汽车行业(fhv)的演变、监管部门对此的反应及其在未来移动网络中的地位。虽然……
超越优步:私营部门如何颠覆移动性
超越优步:私营部门如何颠覆移动性
2017年8月,优步在印度的出行量超过了5亿次。在不到四年的时间里,该公司已经扩展到29个城市,与近50万名司机合作。印度本土的竞争对手Ola出租车正在增长……
https://www.flickr.com/photos/saad/8670260699/
《共享的50种阴影:出租汽车如何在印度起步
在过去的15年中,印度的城市交通部门发生了巨大的变化。本系列探讨了租赁车辆(fhv)的发展、监管机构对其的反应及其在未来移动网络中的地位。街车占主导地位……
《共享的50种阴影:印度出租车、人力车和其他出租车辆的演变》
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在过去的15年中,印度的城市交通部门发生了巨大的变化。本系列文章探讨了租赁汽车的发展、监管机构对此的反应及其在未来移动网络中的地位。印度城市正在发展…
为什么在交通设计中考虑性别平等是关键
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1996年奥地利维也纳的一项标志性研究探讨了为什么公园里9岁以上的女孩比男孩少。研究人员得出的结论是,男孩在使用……
旧德里机动人力车。拉里·约翰逊摄。
人力车崛起的挑战:印度城市交通的革命
你是否有一个商业解决方案,能够在印度机动三轮车行业的服务质量、准入、安全、环境影响和生计方面实现大规模改善?“人力车崛起挑战赛”呼吁印度企业申请……
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