与“WRI印度”标签的文章
在过去的十年里,印度已经成为世界上增长最快的经济体之一。随着每年7.1%的GDP增长率,这个国家每年增加超过1200万人的劳动力。耦合的……
想象一个城市,道路一般交通阻塞与烟雾笼罩而不是充满了人,穷人和富人,年轻人和老年人,男性和女性,所有的笑,跳舞,看孩子们玩,骑车Raahgand滑冰…
如果你开车从新德里沿着国道西48岁,你会发现自己到达名为Jhajjar哈里亚纳邦的一个小地方。从首都仅50英里,其人口对比是明显的。熙熙攘攘,…
平均而言,两人死在孟买的道路由于交通事故。全国城市排名第七的道路交通死亡人数的绝对数量。行人、骑自行车和摩托车者是最脆弱的,参与……
2013年,世界的城市占64%的一次能源使用和二氧化碳排放量的70%。建筑能耗是第二大贡献者(传输)后城市温室气体排放和城市热岛。排放……
有一段时间了,已经有一个正在进行的政府之间的争斗德里和国家住房和城市事务增加德里地铁的票价。根据现有法律,票价固定委员会评论……
2017年8月,超级超过了5亿骑在印度。在四年中,该公司已经扩大到29个城市和与接近一百万的司机。印度的本土竞争对手,Ola出租车,越来越多……
印度的城市交通部门过去的15年里见证了巨大的变化。本系列文章(FHVs)租用车辆的发展,监管反应及其在未来的移动网络。Street-hail汽车主导……
印度蓬勃发展的城市是著名的世界各地的惊人的活力,有时,他们惊人的问题。一个新的国家政策,将更多transit-friendly开发原则,旨在引导城市规划在世界上最大的民主国家更紧凑的……
骑自行车是印度最大的城市在下降;也许只有0.8%的人口的1200万辆自行车,据估计,从一个杂音,以2008年的6%。在一个新专栏…
房地产行业是最大的贡献者之一印度的GDP,并有望在未来十年增长30%。然而,它也被认为是“最模糊的部门办理下,“不足……
从税收收入允许政府投资基础设施和资源,允许基本服务的交付。一般来说,这些投资将努力提高生活质量为国家的公民。然而,印度的……
一个城市在印度汽车换成自行车。WRI印度和Nagarro软件,与Udaan非政府组织和行业协会基金会合作,在Gurugram最近推出了改变的种子项目,印度、回收四汽车停车位……
在奥地利维也纳标志性的1996年的一项研究探讨为什么有更少的女孩(9岁以上)在公园比男孩的数量。研究人员得出结论,男孩们更自信的使用…
印度的城市人口到2031年预计将达到6亿。提供基础设施,以适应这种增长将是一个巨大的任务。中国城市发展(MoUD)是鼓励Transit-Oriented发展(TOD)作为其可持续城市发展战略之一。在那里……
