Amit最近的帖子
印度议会于2019年7月31日批准了《机动车修正案法案》，这是五年努力改善国家道路安全立法的结果。总统批准后，印度的街道可能最终会变得更安全，对行人和…
几个星期天前，哈里亚纳邦迎来了印度第一个邦一级的Raahgiri。首席部长Manohar Lal Khattar亲自来到希萨尔市参加官方庆祝活动。这是完全不可想象的……
6月10日，德里首席部长阿尔温德·凯杰里瓦尔(Arvind Kejriwal)宣布了一项让女性免费乘坐公共交通的新提议。一旦批准，此举将使德里政府花费约70亿卢比(1亿美元)，将使…
去年7月，印度道路运输和高速公路部长尼廷·加德卡里(Nitin Gadkari)向议会通报，印度每年因道路交通事故失去超过15万人的生命。更可怕的是，这个国家的机动车只占世界的2%。
想象一下，在一个城市里，通常被车辆堵塞、烟雾笼罩的道路上挤满了人——富人和穷人、年轻人和老年人、男人和女人，所有人都在欢笑、跳舞、看他们的孩子玩耍、骑自行车和滑冰……
今年4月，时任电力部长皮尤什•戈亚尔(Piyush Goyal)声称，印度将大力推出电动汽车，到2030年，将没有汽油车或柴油车需要注册。接下来的一个月，Niti Aayog…
每年约有125万人死于道路交通事故。2015年，印度道路交通死亡人数为146133人，占全球死亡人数的11%以上。虽然印度拥有大约2%的……
自2013年在古尔冈推出以来，Raahgiri日——一个开放街道的倡议——已经成为某种意义上的游戏规则改变者。它开始是一个实验，社区团体和个人与古尔冈的公共机构一起临时提供安全…
印度城市的道路安全问题已经达到了顶峰。仅在2013年，就有14万人死于交通事故，还有更多人受重伤。这些过早死亡和使人衰弱的伤害不仅给家庭带来了沉重的负担……
本文最初发表于WRI Insights。印度的印多尔——绰号“迷你孟买”——是一座拥有200万人口的繁荣城市。这个城市快速增长的人口带来了严重的问题，包括道路拥堵加剧、交通延误、交通事故和环境恶化。进入“iBus”。印多尔的新巴士…
