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拥堵收费-但要灵活和公平
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拥堵收费是最常识性的工具之一,可以控制交通,减少尾气排放,创建一个更高效的交通系统,把人们送到他们需要去的地方。这在政治上也极具争议,尤其是在城市。
通过分析5个月对COVID-19的主动行动反应,我们了解到什么
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2020年至2021年,交通运输机构、公司和倡导团体在面对2019冠状病毒病造成的独特公共卫生危机和破坏时迅速采取了行动。他们提供了解决方案,让一线工人、食品杂货、医疗服务和其他关键的…
Bogotá如何把7000个市民的建议变成一个真正的计划来重新设计一条主干道
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就在2020年1月上任之前,Claudia López市长承诺将Bogotá的一条大动脉重新设计为可持续、积极的交通“绿色走廊”。她还致力于一个全面的参与式规划过程,这可能是一个令人生畏的……
Bogotá公司部署400辆免费电动自行车,帮助卫生工作者应对COVID-19
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新冠肺炎正在导致世界各地城市交通网络瘫痪。但为了“压平曲线”和拯救生命,关键的一线卫生工作者仍然需要工作。在哥伦比亚Bogotá,该市已经尝试提供紧急情况…
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