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街头转型以抗击COVID-19:创造持久变革的3种方式
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由于COVID-19疫情扰乱了全球交通,越来越多的城市正在改造街道,以增加步行和骑行空间,并在大流行期间和之后减少汽车使用。这些改变是为了帮助人们出行。
城市如何应对破坏?巴西城市监管电动滑板车的5种方式
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像共享电动滑板车这样的市场混乱对城市来说可能是件好事,它让人们远离私家车,增强了连接和可达性。但是,尽管电动滑板车提供了一种实用、更可持续的新型交通工具,它们也带来了一些问题……
InoveMob挑战赛:5家巴西初创公司与城市合作,向好的方向转变交通部门
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创新和政府并不总是齐头并进。然而,交通领域的创新机会从未如此成熟过。世界各地的公司都在创造和部署下一代颠覆性交通解决方案,从……
塞尔吉奥·阿维利达(Sergio Avelleda)评论São保罗如何将新的交通工具融入到交通网络中
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世界上哪个城市的优步乘客最多?不是纽约或墨西哥城,而是São保罗。最近的研究发现,打车是5%的都市人口最常用的交通方式……
城市正在向优步和Lyft等叫车服务征税。这是一件好事吗?
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随着优步(Uber)和Lyft等叫车服务继续受到欢迎,并因其对拥堵和其他城市问题的影响而引起人们的关注,从华盛顿到São Paolo的许多城市都在采取似乎不可避免的下一步措施:征收特别税。这不足为奇. ...
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