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“综合运输”类别的职位
库里蒂巴，巴西的绿色走廊
周五乐趣:绿化街道，创造更好的公共空间
通过 在 2015年3月13日
街道在城市生活中发挥着必要的作用，就像一个复杂的城市有机体的动脉。正如公共空间项目所指出的那样，城市街道作为主要场所，“激活了社区的社会和经济生活”……
印度印多尔的快速公交系统
在印多尔，快速公交赢了汽车
通过 在 2015年3月10日
本文最初发表于2015年2月25日的《德干先驱报》。经过五年的建设，2013年5月，印多尔开通了印度为数不多的快速公交系统之一。行动开始时只是总额的一小部分…
揭开运输需求管理的神秘面纱
可持续城市战略:揭开交通需求管理的神秘面纱
通过 在 2015年3月9日
一个世纪以来以汽车为中心的城市发展使我们的城市污染严重、拥挤不堪，需要寻找可持续的解决方案。交通需求管理(TDM)战略可以通过结合公共政策和私营部门创新来扭转对私家车的过度依赖，从而提供这些解决方案. ...
巴西Juice de Fora的完整街道
我们需要的数据不仅仅是街道上的汽车
通过 在 2015年3月4日
目前有太多的城市以一种不支持长期可持续性的方式来评估他们的街道。传统的方法完全集中在汽车上，以及它们在街道上来回移动的速度。在这种方法下，一条街道会得到“a……
圣保罗的24小时巴士
乘坐圣保罗新推出的24小时公共汽车欣赏日出
通过 在 2015年3月3日
对于南半球最大的城市圣保罗来说，考虑到这座城市的规模和人口，确保居民在一天中的任何时候都有可靠的交通选择是一个特别紧迫的问题。开始……
拉合尔的城市道路
拉合尔的道路无处可去
通过 在 2015年2月26日
巴基斯坦的拉合尔正走在一条危险的道路上，通往未来的城市高速公路、地下通道和立交桥，最终将使这座城市窒息。通过新的开发合同优先考虑以汽车为中心的基础设施，城市正在使交通拥堵，空气污染和道路…
为什么印度需要开放数据来改善城市交通
为什么印度需要开放数据来改善城市交通
通过和 在 2015年2月19日
印度在全国范围内创建智慧城市的新举措再次凸显了对开放和可访问数据的需求。虽然政府在2005年将《信息权法》合法化，但所要求的数据或信息通常是……
克服中国实现低碳交通的体制障碍
克服中国可持续城市交通的制度障碍
通过 在 2015年2月18日
中国自上而下的决策体系是过去许多变革的根源。那么，为什么最近很难召集城市领导人支持低碳交通呢?答案有两个方面:制度的复杂性和缺乏……
2014年，累西腓成为巴西第一个拥有汽车共享计划的城市
汽车共享是巴西城市创新的下一波浪潮
通过 在 2015年2月17日
对许多城市居民来说，开车往往是最简单、最直接的出行选择。人们在城市里离不开汽车的原因有一长串:因为他们觉得公共交通或者……
埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴市中心
周五乐趣:亚的斯亚贝巴在非洲城市可持续交通的前沿
通过 在 2015年2月13日
东非在可持续交通方面的成就并没有成为很多头条新闻。这种情况正在改变，因为非洲的城市开始率先开展创新项目，使非洲城市成为可持续发展的焦点。该地区面临的挑战……
公共交通形象的问题
“我想坐粉红色的公交车”:公共交通的公众形象问题
通过和 在 2015年2月12日
在世界许多地方，公共汽车正遭受公共形象危机。根据美国联邦运输管理局的一份报告，许多人已经看不起公共交通，尤其是公交车……
转型运输2015可持续运输香港
2015年交通运输转型:化动力为行动
通过和 在 2015年2月5日
未来的城市会是什么样子?我们如何才能释放城市化的潜力，创造安全、便利和繁荣的社会?在世界资源研究所和世界银行联合举办的2015交通转型年度会议上，我们了解到……
墨西哥城的步行友好的历史市中心
以人为本的设计教会我们如何让城市的汽车可选择
通过和 在 2015年2月4日
在TheCityFix之前，ld乐动体育网页版登录我们带你走过了EMBARQ和IDEO项目的最初步骤，探索如何将以人为本的设计思维用于可持续的城市交通。我们在问一个大胆的问题——如果有……
智利大学地铁站壁画
周五乐趣:地铁站里的艺术不仅仅是为了好看
通过 在 2015年1月30日
一个成功的交通系统不仅在物质上，而且在文化上把人们与他们的城市联系起来。虽然公共交通有时会被认为是匿名的和没有人情味的，但与他们所服务的社区进行文化交流的地铁站更有可能……
圣保罗新建的自行车道
一项新的调查显示，人们对圣保罗市区交通的满意度有所上升
通过 在 2015年1月28日
你对你所在城市的生活质量满意吗?根据圣保罗市政调查，在圣保罗，三分之一的人口对生活质量的总体看法在过去一年中有所提高，一半的人口保持稳定。
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