周五乐趣:孟买的安全带工作人员希望你系好安全带
像“安全带小组”这样的组织结合教育和娱乐,让印度孟买拥挤道路上的汽车司机系好安全带。图片来源:Jerry H./Flickr

像“安全带小组”这样的组织结合教育和娱乐,让印度孟买拥挤道路上的汽车司机系好安全带。图片来源:Jerry H./Flickr

想象一下,印度孟买的一个炎热晴朗的日子。交通停止了。就在你看着人来人往的时候,突然一群他们有时被称为印度的变性人“第三性”,穿着纱丽列队走上街头,战略性地站在汽车中间。他们是宝莱坞电影里的临时演员吗?要不来个快闪?

不,他们是安全带小组。

安全带工作人员是一个公共服务倡议VithU,一个紧急应用程序,以及奥美是一家国际广告、营销和公共关系代理公司。海吉拉斯的目标是提醒司机,他们的车里有一个简单的安全工具:安全带。根据世界卫生组织(WHO) 2013年的报告,这也是一个非常有效的工具全球道路安全状况报告“安全带可以将前排乘客的致命伤害风险降低50%,将后排乘客的致命伤害风险降低75%。”数据不言自明,但系安全带的比例,以及城市设计技巧这可以首先降低交通事故的可能性,在许多城市仍然落后。研究已经表明,增加安全带使用的有效方法是将教育、社会营销工作与立法和执法工作战略性地结合起来——许多国家已经开始这样做了。

国家娱乐是为了教育和影响

在过去的几十年里,大众运动采取了各种各样的方式,从幽默到戏剧性。有些作品已经成为文化瑰宝和获奖艺术作品。还有一些人仅仅因为他们拯救的生命而被铭记。

哥斯达黎加将爱和法律结合起来,以改变纪录

在哥斯达黎加,有为什么埃莫2003-2004年的一项运动要求司机“por amor use el cinturón”(为了爱,系好安全带),鼓励司机为了家人和朋友选择系好安全带。这场运动与新安全带法的出台同时进行。他们的目标是让安全带的佩戴率达到70%。活动结束后,一项调查证实,在活动、安全带立法和警察执法的共同作用下,司机使用安全带的比例从2000年提高到2000年24%至82%,并记录了同期的交通死亡率下降13%

美国:向文斯和拉里学习

碰撞测试假人,文斯和拉里是美国的一场以幽默的方式解决这一严重问题的运动。这些假人深受人们的喜爱,现在被美国国家历史博物馆(National Museum of American History)收藏为文化象征。他们的信息也产生了广泛的影响——从1985年到1999年,美国安全带的使用情况从14%增加到79%,挽救了约8.5万人的生命,为社会节约了32亿美元的成本。点击它或票活动继续文斯和拉里的奉献,通过一个新的系列,# 3 seconds2life在生活中特殊的三秒钟时刻和系好安全带所需的时间之间建立情感联系。

欧洲接受戏剧的影响

语言并不是理解这场戏剧性战役的障碍不要断开生活的线路,由俄罗斯卫生部和世卫组织制作。同样,英格兰苏塞克斯郡更安全的道路伙伴关系也发起了有影响力的安全带和道路安全运动拥抱生活在2010年。该视频获得了众多安全奖项,在YouTube上吸引了1180万次点击。

与此同时,2011年在土耳其阿菲扬卡拉希萨尔的一项宣传活动宣传:随着时间的推移,生命有前进的权利提醒观众,日常生活中最有趣的时刻是有安全带保护的时候。这段视频,加上各种媒体上密集的社会营销活动,当地媒体的支持,以及不断加强的执法力度,都有助于将安全带的初始佩戴率提高到约49%。

娱乐与立法相结合,推动安全向前发展

世界各国都明白让公民系好安全带的重要性。至少在立法方面,前景是积极的。那些国家111个国家(占世界人口的69%)现在有全面的安全带法律,覆盖所有乘客。然而,从文斯和拉里到Por Amor运动,要将这一点转化为适应安全的社会规范(让人们真正使用安全带),需要训练有素的警察执法(通常是罚款)和更轻松的方法相结合。从安全带和头盔到限速和交通规划更安全的街道在美国,加强道路安全行为需要持续关注。然而,潜在的社会变化是巨大的,因为今天说服个人做出更明智的决定可以将更安全的社会规范代代相传。

你能想到什么有趣的方式来促进安全带的使用?请在评论中告诉我们!

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