当你思考如何构建更有弹性的城市,交通想到什么?我们是否意识到,移动——我们的选择我们需要去的地方——每天都是心灵上的。你早上上班可以影响你的一整天。你获得或保持工作的能力取决于你的访问可靠的,安全的运输。和我们的全球环境的未来取决于减少温室气体排放。

由于这些原因,“交通是宇宙的中心,”说罗宾追逐在一个新的WRI播客。

也许不是宇宙,但交通肯定是城市的核心,这也就是为什么罗宾追逐,Zipcar的联合创始人和前首席执行官,现在执行主席NUMO新的城市流动联盟,创建伙伴关系和社区领导人的工具,非政府组织、企业和居民建立成功的、持久的和公平的城市交通。

在这个播客,劳伦斯•麦克唐纳WRI副总裁沟通,采访追逐和NUMO导演哈里特Tregoning社区是如何将技术创新ridehailing, micromobility和自驾车辆,城市如何渴望变得更加可持续,快乐必须重新思考交通现状,一直占据主导地位的汽车。

Tregoning曾在奥巴马政府在美国住房和城市发展部主任,曾是哥伦比亚特区办公室计划下两个市长。

Chase和Tregoning将流动视为通向机会。但城市不能在真空中建立更好的未来。他们解释的播客,NUMO的工作开始共享流动原则宜居城市,创新和挑衅的10个指导方针来帮助城市决策者和利益相关者朝着最好的流动的结果。NUMO需要共享流动原则,目前有超过160个签署国(包括乳房和Lyft),并通过创新试点项目和实施研究、公众参与活动和政策发展。

“运输是一个巨大的一部分,我们如何让城市更美好,更宜居,更加公平,“Tregoning解释道。“我坚信他们是人类最好的创造,他们可以,尤其是在美国做得更好的地方,每个人都是生活。“共享流动原则,NUMO旨在实现它。

NUMO由WRI罗乐动体育赛事评测c斯可持续城市中心。

听播客:

这篇文章最初发表在WRI的见解。

Madlyn麦考利夫是通信经理NUMO联盟。