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深圳教训的绿色物流区域:快速零排放的运费
深圳教训的绿色物流区域:快速零排放的运费
城市货运车辆占不到10%的车辆在路上在大多数城市,但是他们占运输相关的二氧化碳排放量和污染物的不成比例。根据北京交通学院,在北京货运占……
2021年COVID-19的长期影响:改变运输
2021年COVID-19的长期影响:改变运输
巴士和火车客流量急剧下降,失业,满溢的仓库,更多的不平等:2020的中断交通部门广泛而深入。在改变交通2021,由WRI和世界银行共同举办,可持续机动性来自世界各地的领导人……
反思城市货物运输在孟买:一个范式转换,即从公路到铁路
反思城市货物运输在孟买:一个范式转换,即从公路到铁路
销售移动网上越来越多,电子商务在全球范围内蓬勃发展。运输货物已变得更加复杂,随着越来越多的项目必须单独交付给消费者的房屋,而批量交付一个商店。例如,在纽约,平均…
全球可持续货运案例研究:创新、水道和最后一英里的交付
全球可持续货运案例研究:创新、水道和最后一英里的交付
创建安静交付解决方案。整理道路,提高安全性。发货更有效率。成功之路的发展替代燃料技术。这些只是一些大胆的解决方案探索城市论坛上周在两个交易日可持续……
80%的产品在城市开始或结束。我们是时候开始认真对待城市货运。
80%的产品在城市开始或结束。我们是时候开始认真对待城市货运。
这是我们的一个系列城市货运和实现“三重零”底线:零排放、零交通事故死亡人数和零被排除在核心服务和机会。一行的卡车文件耐心到深圳的港口……
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