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通往零排放城市之路要靠货运
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通过，，而且 在 2020年9月15日
如果不加以控制，城市货运将继续成为全球气候危机的主要驱动因素。
80%的商品在城市开始或结束。是时候开始认真对待城市货运了。
80%的商品在城市开始或结束。是时候开始认真对待城市货运了。
通过，而且 在 2020年9月14日
这是我们关于城市货运和实现“三重零”底线的系列文章的第一部分:零排放、零道路死亡和零被排除在核心服务和机会之外。一队卡车耐心地排队进入深圳港口. ...
在拉丁美洲建立更公平、更可持续的后疫情世界
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通过而且 在 2020年8月6日
拉丁美洲地区的大城市都有一个共同点:就业和收入的机会集中在少数几个区，而越来越多的住房区位于城市郊区……
从我的窗口看库里蒂巴的COVID-19大流行
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通过 在 2020年5月19日
尽管我们大多数人发现自己处于前所未有的隔离状态，但由于个人原因，我最近被迫前往巴西的库里蒂巴。我住在阿根廷共和国大道的一间公寓里，紧挨着第一公共汽车走廊。
在2019冠状病毒病后的世界，更安全、更可持续的交通
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通过而且 在 2020年4月23日
2019冠状病毒病危机表明，有效的公共交通对保持城市运转至关重要。通过为卫生保健、急救服务、食品服务和其他部门的基本工作人员提供服务，公共交通已经不仅仅是为一些人提供的服务……
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