贴着“墨西哥城”标签的帖子
扩大墨西哥城的空气质量预报,以帮助市民过上更健康的生活
扩大墨西哥城的空气质量预报,以帮助市民过上更健康的生活
如今,空气质量意识在墨西哥城的居民中很普遍。有呼吸系统疾病的人在更频繁地从事户外活动之前,会查阅大气监测系统(SIMAT,西班牙语首字母缩写)的官方报告。教育部门已经意识到了污染……
改善水安全有助于减少墨西哥城的性别差距
改善水安全有助于减少墨西哥城的性别差距
由于管理不善、水源退化、气候变化等因素的影响,人类消费用水越来越难以获得。乐动在线娱乐边缘化群体——如少数群体、农村社区和妇女——受到水安全问题的影响格外严重,而妇女往往发挥着关键作用。
非正规交通运输必须在疫情后恢复中发挥更大作用。这是如何发生的。
非正规交通运输必须在疫情后恢复中发挥更大作用。这是如何发生的。
危机常常引发我们行动方式的改变。战后的繁荣使汽车成为一种家庭用品和生活方式。20世纪70年代的全球石油和财政危机带来了短暂的自行车热潮,城市对公共交通的投入减少了. ...
新的土地使用地图描绘了更清晰的城市生活图景
新的土地使用地图描绘了更清晰的城市生活图景
遥感已经彻底改变了我们测量和理解地球的方式。我们现在可以跟踪全球范围内的森林砍伐,预测季末作物产量,并几乎实时地识别野火。但在城市地区探索它的可能性才刚刚开始. ...
使人和工作成为循环经济解决方案的组成部分
使人和工作成为循环经济解决方案的组成部分
他们的目标是雄心勃勃的:将世界从只从投入到产出的线性经济转变为循环经济,从而使世界更加繁荣。而不是设计服装来铸造…
通往零排放城市之路要靠货运
通往零排放城市之路要靠货运
如果不加以控制,城市货运将继续成为全球气候危机的主要驱动因素。
交通与不平等:为什么城市交通的不平等很重要
交通与不平等:为什么城市交通的不平等很重要
他们为人权、医疗保健和教育游行,但他们是为了地铁系统而来,烧毁并破坏了全市86多个车站。去年10月圣地亚哥的大规模抗议活动迫使政府同意改写…
我们在2019冠状病毒病后走什么道路将在很大程度上取决于世界城市如何变化
我们在2019冠状病毒病后走什么道路将在很大程度上取决于世界城市如何变化
本文最初发表于Global Dashboard,是其“场景周”系列的一部分,探索并扩展了长期危机场景。对于像我这样的职业乐观主义者来说,这种诱惑可能会……
危机过后:2019冠状病毒病如何推动城市转型变革
危机过后:2019冠状病毒病如何推动城市转型变革
从武汉到纽约,世界各地的城市都处于COVID-19危机的第一线。从不堪重负的卫生保健系统开始,随着经济逐渐走向……城市在社会、经济和环境系统方面正经历着前所未有的压力。
在2019冠状病毒病后的世界,更安全、更可持续的交通
在2019冠状病毒病后的世界,更安全、更可持续的交通
2019冠状病毒病危机表明,有效的公共交通对保持城市运转至关重要。通过为卫生保健、急救服务、食品服务和其他部门的基本工作人员提供服务,公共交通已经不仅仅是为一些人提供的服务……
自行车在冠状病毒危机期间提供了重要的生命线
自行车在冠状病毒危机期间提供了重要的生命线
随着世界努力阻止COVID-19大流行的传播,截至4月中旬,超过39亿人受到全面或部分封锁命令。由于客流量下降和健康状况恶化,城市已经削减了许多公共交通运营。
墨西哥能否迎接零碳建筑的挑战?
墨西哥能否迎接零碳建筑的挑战?
全球对抗气候变化的战役将在世界各地的建筑中展开。乐动在线娱乐建筑产生了全球近40%的能源相关排放。虽然最新的研究表明,世界需要在2050年实现净零碳排放,但“零碳建筑”的概念——一个……
心理创伤与困境:性侵后,城市如何欢迎女性重返公共交通?
心理创伤与困境:性侵后,城市如何欢迎女性重返公共交通?
在公共交通上的性侵犯太常见了。根据一项新的研究,在哥伦比亚的Bogotá,令人难以置信的是,37%的女性乘坐快速公交系统的乘客在使用该系统时经历了非自愿的性接触,该研究的部分资金来自……
从工作到教育,墨西哥城的不平等在于机会
从工作到教育,墨西哥城的不平等在于机会
在墨西哥城,生活在最富裕社区之一的人乘坐公共交通工具步行30分钟就能找到工作,比生活在最贫困地区的人多28倍。28次。这说明不了什么…
人们迁入城市是为了更好的工作和机会。不可能的通勤正在成为阻碍
人们迁入城市是为了更好的工作和机会。不可能的通勤正在成为阻碍
伊曼纽尔每天早上5点带着他的两个女儿离开家。他们从位于加纳阿克拉阿沃什(Awoshie)的家中乘坐小巴(troo -tro)前往伊曼纽尔工作的中央商业区。这次旅行……
右菜单图标
Baidu
map