Raahgiri天2014年1月19日，印度首个持续无车日在印度“千年城”古尔冈(Gurgaon)结束了第二个月的活动。尽管只有八周，Raahgiri Day自2013年11月17日开始以来已经经历了相当长的一段旅程。而10000人参加首届活动的人数每周都在增长，到第五周达到了2万多人，到第八周达到了近9万。

Raahgiri日吸引了大量的公众和媒体的关注这是一个强有力的信息，即印度的道路有巨大的潜力为城市居民带来积极的好处，因为它们不仅可以让汽车通行，还可以让行人、骑自行车的人和娱乐用途通行。更重要的是，该活动成功地让人们认识到，只要能够使用安全可靠的基础设施，许多印度城市居民都愿意使用可持续的交通方式。

Raahgiri Day的照片

每个星期天，Raahgiri日的参与者可以看到骑自行车，跑步，锻炼，踢足球，或者只是和他们的家人，朋友，甚至他们的宠物一起享受冬天的阳光。孩子们唱歌、跳舞、表演武术也很常见……这样的例子不胜枚举!下面是过去两个月古尔冈街头的一些场景:

Raahgiri日的诞生

2013年10月18日，古尔冈警察局长阿洛克·米塔尔先生在新闻发布会上宣布了Raahgiri日的启动:

Raahgiri日将不是一个为期一天的活动，而是一个持续到3月的节日，以庆祝无车辆和无污染的道路，并将得到古尔冈所有主要行政单位的支持——HUDA, MCG, PWD和交通警察。

但是,概念化和规划在古尔冈的Raahgiri日可以追溯到一年多前。在地面实施开始时传统学校走近EMBARQ印度而且踏板Yatri他们帮助学生完成一项名为“让古尔冈成为自行车友好城市- 2013”的研究项目。作为研究的一部分，学生们了解了世界各地的自行车友好型城市，参与了交通观察实地工作，进行了社区调查，并采访了不同社会经济背景的骑车人。他们的研究结果提出了几个基本问题:我们能在城市里体验自由和自立吗?古尔冈是一个自行车友好型城市吗?

遗产学校的项目于2013年4月在古尔冈举行了12公里(7.5英里)的自行车拉力赛。近300名骑自行车的人参加了比赛，其中包括传统学校的学生、家长和老师;来自古尔冈的高级政府官员和来自佩达亚特里的成员EMBARQ印度．这次集会得到了公众的大力支持，是第一次让人们注意到道路是经常被汽车和摩托车堵塞的公共空间这一概念。从此，Raahgiri日的想法诞生了。

Raahgiri日为非机动交通基础设施提供支持

Raahgiri日的受欢迎程度有助于人们越来越意识到古尔冈需要足够的非机动交通基础设施。该市的决策者现在开始明白，这些模式可以作为一种有效的交通形式，用于短途旅行和最后一英里连接到大型公共交通系统，如古尔冈的地铁。

在很大程度上，由于该活动的成功，非机动交通被视为有助于闭合可持续城市交通循环的关键干预措施。希望Raahgiri日的支持势头将有助于在古尔冈建立永久性的行人和自行车基础设施，以及其他可达性和宜居性改善。