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各付各的:在你的城市刺激骑自行车的3个关键教训
各付各的:在你的城市刺激骑自行车的3个关键教训
对于许多人来说,想到荷兰的第一个想法就是拥挤的自行车架和精通自行车的通勤者。该国在自行车政策、基础设施和参与方面制定了良好做法的全球标准,以使骑行安全……
更好的交通应该意味着更好的访问:评估土耳其İzmir的基础设施投资
更好的交通应该意味着更好的访问:评估土耳其İzmir的基础设施投资
之前的月度地图显示了可达性数据的力量——比较了墨西哥城不同服务的平均出行时间——作为了解城市不平等的代理。但类似的分析也可以帮助我们……
城市也有新陈代谢:İzmir和鹿特丹致力于在公民层面简化资源使用
城市也有新陈代谢:İzmir和鹿特丹致力于在公民层面简化资源使用
从太空看,城市看起来就像微小的生命体,工业和公民活动的明亮节点由循环的交通和运输路线连接起来。一些城市通过“城市代谢”方法将这种类比提升到了一个新的水平……
6个交通解决方案,将İzmir的历史中心还给人民
6个交通解决方案,将İzmir的历史中心还给人民
İzmir位于爱奥尼亚海岸,拥有5000年的历史和文化,是土耳其最著名的城市之一。它是过去和现在之间的独特联系,有各种考古保护遗址,还有土耳其的…
第二届宜居城市年度研讨会强调了跨学科合作的重要性,以定义城市宜居性,并概述可骑自行车、可步行的高生活质量城市的最佳实践。图片来源:Mehmet Aktugan/Flickr
规划宜居城市的未来:第二届年度宜居城市研讨会
城市如何利用城市交通解决方案使城市变得更宜居?第二届年度宜居城市研讨会由EMBARQ土耳其和İzmir发展机构(İZKA)联合主办,通过聚集来自土耳其和世界各地的专家来解决这一问题。
EMBARQ土耳其宜居城市研讨会将强调可骑行性和可步行性在为所有人创建宜居城市中的重要性。使用#宜居城市#加入在线讨论。图片来源:Marko Anastasov/Flickr
提高土耳其和世界各地城市的宜居性
在过去的半个世纪里,世界以前所未有的速度城市化。1970年,全球约37%的人口居住在城市地区。这一数字在1990年上升到45%,2014年上升到54%,预计到2050年将达到66%。这个城市的大部分…
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