从太空上看，城市就像微小的生物体，通过交通和运输的循环路线连接着工业和公民活动的明亮节点。一些城市将这一类比提升到了一个新的高度，城市代谢的规划方法。

受生物体复杂的食物转化为能量过程的启发，城市代谢方法试图利用一个城市系统的输出，如固体废物管理，为另一个城市系统提供燃料，如发电。因为城市消耗全球75%的资源在美国，一些专家认为这种生命周期观点对全球可持续发展至关重要。

土耳其的İzmir就是一个体现这种方法的城市。这座位于爱琴海沿岸的历史名城在向行人开放公共空间制定可持续发展目标。在荷兰创意产业，世界资源研究所土耳其可持续城市他是一家建筑设计公司白衬衫和伊兹密尔市正在开展一个项目，将城市自行车基础设施与旅游、废物管理和物流服务结合起来。该项目的目标之一是制作显示整个城市的行人和资源流动的地图，这将纳入城市的总体规划。

利用城市新陈代谢的方法，希望İzmir不仅能确保为每天超过3.5万名骑行者提供更好的基础设施，还能为企业主提供更好、更高效的服务。城市可以通过综合的长期规划来降低各类基础设施和服务的成本。城市新陈代谢的方法鼓励思考整个生命周期和基础设施的一般使用，从而减少了翻新、挖掘和更新。随着更多的自行车上路，更少的汽车上路，这些举措还可以减少交通拥堵，减少空气污染，缩短通勤时间。

荷兰对这项工作的支持部分是因为鹿特丹市是城市新陈代谢行动的一个主要例子。鹿特丹工作室项目是鹿特丹市政府与鹿特丹国际建筑双年展的合作项目，绘制了进出港口城市的各种资源的流动图:货物、人员、废物、生物群(植物和动物)，能源，食物，淡水，沙子，粘土和空气．虽然这些流动大多是相互分离的，但项目团队为城市制定了一项战略，采用循环经济，将一些流动相互整合，以提高环境和经济绩效。

该团队制定了四项具体策略来利用鹿特丹的城市新陈代谢:

1. 从废物和食物中收集资源包括利用磷酸盐径流的水产养殖，为城市农业投入收集蛋白质，以及在超市进行电子垃圾交易。
2. 创造更多的自然基础设施为了增加水的储存，利用高压电线下的绿色空间，并鼓励沿堤岸种植牡蛎。
3. 疏导能源产生的废物为家庭供暖，捕获、储存和再利用二氧化碳。
4. 催化re-industrialization通过一个新的多式联运网络、配送中心和改造三条林荫大道，鼓励商业、住宅和旅游混合使用。

该项目对荷兰各级政府产生了影响。为了减少通过市中心的机动货运交通，鹿特丹正在建设一条新的多式联运内环线e-loop，连接主要交通枢纽。三个货运枢纽将连接电子环线、道路网络和水路，货物可以通过船只、自行车、电动送货车、货物储物柜和提货点组成的网络进行配送。e-loop不仅将形成货物配送的主干，还将使人们出行更方便(设想大多数人将通过小型电动汽车出行)，并在主要交通中心周围创造社交中心。

总而言之，e-loop预计将为鹿特丹提供可观的社会、经济和环境效益，包括减少原材料的使用、二氧化碳排放和拥堵;改善空气质素;还有新的就业机会。

鹿特丹对资源流动的广泛映射和İzmir正在萌芽的代谢循环网络显示了这种城市规划和设计新方法的潜力，这种方法将城市视为有生命的身体。世界各地的城市都可以从这些项目中学习到很多东西，以及他们再利用、回收或以其他方式利用资源产出并将其回馈给城市系统的方法。

韩德先生Donmez是世界资源研究所土耳其可持续城市战略传播协调员

Çiğdem Çörek Öztaş是世界资源研究所土耳其可持续城市的城市发展和可达性经理。