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各付各的:促进你所在城市骑自行车的3个关键教训
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对于许多人来说,想到荷兰的第一个念头就是拥挤的自行车架和精通自行车的通勤者。该国在自行车政策、基础设施和参与方面制定了良好做法的全球标准,以使骑车安全……
土耳其建设自行车友好型城市的挑战和解决方案
土耳其建设自行车友好型城市的挑战和解决方案
骑自行车在经济、社会和身体方面的各种好处已经不是什么秘密了,但许多城市对如何更好地适应街道上越来越多的自行车犹豫不决。10月,WRI土耳其可持续城市组织了一个研讨会,来自16个国家的代表参加了会议。
城市也有新陈代谢:İzmir和鹿特丹努力在公民层面精简资源使用
城市也有新陈代谢:İzmir和鹿特丹努力在公民层面精简资源使用
从太空上看,城市就像微观的生命体,工业和公民活动的明亮节点通过交通和运输的循环路线连接起来。一些城市用“城市新陈代谢”的方法将这种类比提升到一个新的水平。
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骑行和步行可获得手机应用奖励,你还会继续开车吗?
现代技术已经彻底改变了人们与城市交通和城市互动的方式。人们的行动已经与科技密不可分,尤其是他们的智能手机。今天的技术可以叫车,跟踪你的移动,提醒你…
EMBARQ土耳其宜居城市研讨会将强调可骑行性和可步行性在为所有人创建宜居城市中的重要性。使用#LivableCities在线加入讨论。图片来源:Marko Anastasov/Flickr
提高土耳其和世界各地城市的宜居性
在过去的半个世纪里,世界以前所未有的速度城市化。1970年,约37%的世界人口居住在城市地区。这个数字在1990年上升到45%,2014年上升到54%,预计到2050年将达到66%。大部分城市…
土耳其伊斯坦布尔历史半岛的步行街项目创造了充满活力的街道,使城市在保护文化和满足日益增长的人口的流动性需求之间做出妥协。图片来源:Gulsen Oczan/Flickr
半岛和公共空间:伊斯坦布尔的步行化
土耳其的伊斯坦布尔曾是东罗马帝国、拜占庭帝国和奥斯曼帝国的中心。大约20个世纪以来,它一直是政治史和艺术创作的中心枢纽。
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