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贴着“斯德哥尔摩”标签的帖子
可持续货运全球案例研究:创新、水路和最后一英里运输
可持续货运全球案例研究:创新、水路和最后一英里运输
通过 在 2020年10月21日
创造更安静的交付解决方案。清理道路，提高安全。更有效地交付货物。加快替代燃料技术的发展。这些只是上周在“大胆城市”论坛上探讨的解决方案中的一部分。
让城市街道对行人更安全的6种方法
让城市街道对行人更安全的6种方法
通过 在 2020年5月20日
对许多城市的领导来说，更多的汽车和更多的高速公路意味着更好的交通。在当前的大流行期间，对COVID-19传播的恐惧促使一些人转向私人交通工具。但一个安全、可持续的交通未来并不包括进一步依赖……
5 .建设繁荣城市的国家交通政策
5 .建设繁荣城市的国家交通政策
通过而且 在 2019年8月8日
在过去的50年里，交通规划者倾向于专注于减少拥堵，以提高人们在城市中的流动性。但是，增加道路通行能力、车速和停车位并没有解决城市交通问题。修建更多的道路和停车场……
北京征收拥堵费的问题众说纷纭，但许多人支持其既定目标
北京征收拥堵费的问题众说纷纭，但许多人支持其既定目标
通过 在 2019年3月7日
北京是世界上最拥堵的城市之一，道路上有超过600万辆汽车。2017年，司机平均每个工作日花在路上的时间不到3小时。导航应用高德的数据显示，北京……
在城市实现清洁空气
在城市实现清洁空气
通过 在 2018年12月7日
本文的原文出现在国际金融公司的分析报告《城市气候投资机会》中。空气污染是世界第四大致命健康风险，也是最大的环境健康风险。全球九分之一的死亡是…
向无车城市迈进:斯德哥尔摩向拥堵费道路时而坎坷
向无车城市迈进:斯德哥尔摩向拥堵费道路时而坎坷
通过 在 2017年6月21日
WRI罗斯可持续城市中心城市移动团队的“走向无车城市”系列博客探讨了交通需求管理(TDM)策略乐动体育赛事评测c的挑战和机遇。TDM的重点是通过结合公共政策来减少私家车的需求……
第二届宜居城市年度研讨会强调了跨学科合作的重要性，以定义城市宜居性，并概述可骑自行车、可步行的高质量生活城市的最佳实践。图片来源:Mehmet Aktugan/Flickr
规划宜居城市的未来:第二届宜居城市研讨会
通过 在 2014年11月25日
城市如何利用城市交通解决方案使城市变得更宜居?第二届年度宜居城市研讨会由EMBARQ土耳其和İzmir发展局(İZKA)联合主办，聚集了来自土耳其和世界各地的专家来解决这个问题。
公共空间的众包能源
公共空间的众包能源
通过 在 2011年1月21日
斯德哥尔摩中央车站约25万名通勤者的体温现在被用来为街对面的一栋大楼供暖。瑞典的工程师和设计师已经找到了一种方法来利用从……
世界上最痛苦的通勤地点在哪里?
世界上最痛苦的通勤地点在哪里?
通过 在 2010年8月6日
正如我们在cityfix Picks中最先报道的ld乐动体育网页版登录那样，IBM最近发布了有史以来第一份通勤痛苦研究。研究发现，北京的通勤者是世界上最痛苦的通勤者，斯德哥尔摩的通勤者最不痛苦。墨尔本、休斯顿和纽约……
大多数“全球化”城市并不是最脏的
大多数“全球化”城市并不是最脏的
通过 在 二九年二月九日
《外交政策》杂志称:“大多数国际城市都不是最脏的城市。”“事实上，一些最大、最一体化的城市也是地球上最干净的城市地区。”这些结论是该出版物《全球城市》的一部分。
什么是拥挤收费?
什么是拥挤收费?
通过 在 二七年十一月十五日
解决交通拥堵问题通常是城市当局的首要任务，他们注意到交通拥堵不仅会造成空气污染，还会降低生活质量…
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