交通运输业需要更多女性的声音。这是为什么。
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哥伦比亚Bogotá,妇女等车。图片来源:Galo Naranjo/Flickr

60%在英国,有一半的女性觉得独自在城市里行走不安全。百分之七十在墨西哥城使用公共交通工具的女性中有一半遭受过基于性别的暴力。在很多情况下,对于一半的人来说,在城市中使用公共交通是一种计算风险的行为——如果它能解决问题的话首先满足他们的流动性需求

为了让交通更安全、更方便、对每个人都更有用,需要让更多女性坐在司机的位置上。有时是字面意义上的:在欧盟和美国,女性只占18%而且15%分别是运输工人。

国际妇女节,变革性城市交通倡议(TUMI)于2016年由德国政府推出,发布了首版“运输业杰出女性,该系列旨在突出来自世界各地的可持续流动领域的女性专家和领导者。在一个领域男性主导在美国,这些妇女正在彻底改革城市交通系统,推动可持续解决方案,为社会公平发声,为更多妇女打造适合所有人的交通铺平道路。

TUMI的三位杰出女性是WRI自己的克劳迪娅Adriazola-Steil安娜·布雷·夏平而且莎丽卡熊猫巴特.以下是她们在可持续交通领域前沿工作的一些见解:

Claudia Adriazola-Steil,城市交通副主任

为什么运输业尤其需要女性担任领导角色?

获得交通工具意味着获得经济机会,而妇女在这方面仍然落后。为了建立更具包容性的交通系统,我们需要努力在交通部门实现更好的性别平衡。我们需要能够提供不同观点、关切和需求的女性,以确保流动性能够满足所有公民的需求。交通运输部门仍然受到性别刻板印象的影响,因此赋予女性领导人权力并承认她们的贡献是创造一个更好、更平等的社会的关键步骤。

你如何看待性别问题与你在道路安全和公共卫生方面的工作之间的相互作用?

在交通方面,女性比男性更厌恶风险,这影响了道路安全。大多数死亡事故发生在男性身上,他们往往以更危险的速度行驶。以Bogotá为例,那里有多项关于道路交通事故人口统计的研究。虽然摩托车只占出行总数的5%,但却占年度死亡人数的25%。典型的摩托车骑手都是低收入者。另一方面,低收入女性更有可能乘公共汽车上下班。这意味着她撞车的可能性更小,但在某些情况下,她每天要花4到6个小时在路上。同样,在交通事故中,如果公交车司机是女性,受伤或死亡的概率比男性司机低60%左右。此外,男性司机发生致命车祸的风险最高。男性开车占日常出行的59%,90%的交通事故是男性造成的,这意味着拥有一个更具包容性的交通系统将对每个人都更安全。

安娜·布雷·夏平,交通助理,道路安全与健康

更好地代表女性如何有助于城市实现更可持续的流动性?

许多部门的经验表明,规划团队越多样化,项目就越成功。多角度带来了更多的解决方案,使盲点更容易被发现。因此,各级城市交通规划和决策不仅应更好地实现性别平衡,还应更广泛地听取不同的声音。这有助于制定可持续的流动规划,考虑到更广泛的不同需求,全面改善获得就业、教育、医疗和彼此联系的机会。

你认为在实现促进性别平等的交通规划方面最大的挑战是什么?

实现交通系统的变革已经是一个重大挑战。人们对重新分配街道空间等改变存在很多误解和恐惧降低速度限制.在讨论中加入性别有时会让人感觉更复杂。然而,就像一个合理分配街道空间适当的速度限制可以改善所有道路使用者的安全,针对妇女和女童的安全和无障碍出行选择的政策可以提高城市交通的总体质量。所以,从长远来看,每个人都受益。

另一个挑战是缺乏基于性别的流动需求和经验的数据,这使得一些城市很难知道从哪里开始。但是,虽然数据可以帮助制定政策,但城市不需要等到完美的数据,才能做出基本的改变,改善交通的可达性和安全性,使公共空间不仅对女性更安全,而且对所有使用公共空间的人更安全。这些干预措施包括改善街道照明,在平交道口取代人行天桥,并努力减轻骚扰,特别是在公共交通上的骚扰。

Sarika Panda Bhatt, WRI印度综合运输和道路安全负责人

妇女在倡导可持续流动方面的作用是什么?

我们城市的交通解决方案是为男性和身体健全的人设计的,因此非常强调个人的机动出行。女性倾向于从更全面的角度来规划,考虑每个人的需求,包括孩子,长者及残疾人士.这些考虑往往会带来更可持续的流动性。因此,为了在我们的城市中看到更多的步行、骑自行车和乘坐公共交通,我们需要更多的女性参与可持续交通的规划和宣传。

作为一名从事交通运输工作的女性,你个人面临过哪些挑战?

与其他发展中国家一样,印度的流动性部门由男性主导。无论是在规划、设计、施工、运营还是维护方面,女性的参与都很少。我面临的第一个挑战是让别人听到我的声音,然后建立我的信誉。这很艰难,但最终我为自己开辟了一个空间。

在这个问题上你看到了什么进展?你认为最有效的解决方案或方法是什么?

在过去的几年里,我看到越来越多的女性进入了移动行业。这是一个可喜的转变。如果女性开始动员女性,我们将看到更多的参与,而且,随着更多女性掌舵,我们肯定会看到所有人更加公平和可持续的流动。

希拉里·史密斯她是WRI罗斯可持续城市中心沟通团队的实习生。乐动体育赛事评测c

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