从重新构想街道到与水共存，城市正在尝试适应不断变化的世界。维克多·森山摄/世界资源研究所巴西
当伟大的想法被写进水泥、钢铁和石头中时，它们可以永远改变城市的命运。当彼得大帝于1703年创建俄罗斯的圣彼得堡时，他把这个新首都设想为一个国家的象征现代俄罗斯帝国灵感来自西欧的贸易中心，如阿姆斯特丹。在20世纪，Chandirgarh、印度以英国的“花园城市”为蓝本，以表达印度分治后的进步和繁荣愿望。在半个地球之外的美国，底特律在美国梦的理想和亨利·福特富有远见的制造业的影响下，把自己变成了世界上的工业大都市之一。
这些伟大的思想挑战了关于进步、现代性和成功意义的现有观念、价值观和范式。它们体现了创作者大胆的愿景，挑战了人们对城市生活的普遍看法。有时,就像汽车城的例子一样这一崇高的设想导致了这座城市的崛起和毁灭。但其他规划城市保留了它们的磁性不断进化，甚至开创新的潮流和时尚。
随着城市环境和经济压力的增加，传统的城市生活理念正在发生变化。部分灵感来自就职典礼上的作品世界资源乐动体育赛事评测c研究所罗斯中心城市奖，我们探索了一些有可能改变城市的最新大创意。
加里
如今，与20世纪新市镇和规划城市的鼎盛时期相比，空间发展的总体规划和愿景已经不那么常见了。也许最接近宏伟愿景的是巴塞罗那诞生的概念“加里佛”,这个想法旨在扭转以汽车为中心的城市发展。超级街区于2016年首次实施，将汽车交通限制在三乘三街区区域的周边，使居民的交通更加便利，同时为行人、娱乐和经济活动创造了绿洲。这个想法的核心是渴望平衡的访问利用公共空间，减少空气污染，提高宜居性。美洲和欧洲的其他城市正在观察和学习，巴塞罗那的目标是将城市70%以上的面积转变为500个不同的超级街区，其中一些已经实施，更多的正在进行中。
兰布拉大道，西班牙巴塞罗那市中心的历史步行街。图片来源:peresanz/iStock
“完整”或“共享”街道
随着许多城市的交通事故和死亡人数增加、空气质量差以及交通拥堵，以汽车为导向的城市设计正面临压力。在美国，这个概念“完整”或“共享”的街道2005年由一个全国联盟正式推出，从根本上挑战了汽车对公共空间的统治。与超级街区相比，它不那么包容(因此也不那么令人生畏)，它给行人、骑自行车的人和公共交通工具的使用者与驾车者同样的优先权。今天，我们在世界各地看到了这种方法的不同版本，例如共享空间计划在新西兰奥克兰;“战术都市生活”在巴西的阿雷格里港;以及加州奥克兰电报大道的重新设计。具体情况各不相同，但总的来说，这些项目包含的元素例如活跃的混合用途街景，行人规模的街道家具和绿色基础设施。虽然完整的或共享的街道倡议通常从小规模开始，试点主要集中在一条或两条关键道路上，但随着居民看到积极和安全的交通替代方案的机会，它们通常会迅速推广。
巴西阿雷格里港的jo
非机动车的连接
与交通相关的污染和拥堵的街道正促使城市尝试多种方法来减少私家车的主导地位。城市应对这一挑战的另一种方式是，为人们提供新的到达目的地的方式，并通过步行、骑自行车或其他非机动方式活跃起来。非机动交通策略可以采取不同的形式，从暂时关闭街道，如在无车期间Raaghiri天在印度的城市，转向对高级基础设施的永久性投资，比如伦敦的自行车“高速公路”。也许这种新运动最有力的象征是在佐治亚州的亚特兰大，一个以汽车为中心的城市扩张的象征。的亚特兰大腰围该项目目前正在开发中，旨在将城市废弃的铁路线重新改造成道路、公园、步道和轻轨，并利用可持续的交通方式连接整个大都会地区40多个社会经济多样化的社区。
亚特兰大环线项目的一部分，人们利用改造后的铁路线步行和骑自行车。图片来源:Blulz60/iStock
与水共存
许多沿海和三角洲城市目前正在重新思考它们与水的关系，这是有充分理由的。随着地球变暖，海平面上升和越来越难以预测的天气事件正在对全球许多低洼和沿海城市造成严重破坏。
新奥尔良过去处理多余的水的方式是把水抽到周围的湖泊和河流中。但这种方法在卡特里娜飓风等重大事件中被证明是无效的，所以这个城市开发一种新方法，灵感来自荷兰的做法。新奥尔良现在致力于通过将机械解决方案与自然特征相结合来管理水流，就像计划中的那样米拉波水上花园，分流主要排水管的雨水，减少水浸。这样的“自然的解决方案”越来越普遍横跨欧洲城市此外，它还扭转了数十年来青睐“灰色”或“硬”基础设施解决方案的传统。
米拉波水上花园图。项目建设的初始阶段正在进行中，由联邦应急管理局减灾拨款计划提供资金。由Waggonner和Ball Architecture/Environment渲染
超越总体规划
改变城市是可能的转型的种子已经在这里了。城市规划中一些大胆的概念正在被探索新规划的城市。但老城市也可以改变路线，通过战略干预扩大到更广泛的变化。大的想法可以催化其他积极的影响，延伸到物理干预之外，比如在亚特兰大，希望超越其以汽车为中心的心态，重塑人们对通过腰带线的空间和运动的看法。
问题是，如何培养和发展对挑战性问题的创新反应，以帮助扭转消极趋势?个人干预如何产生更大的影响并改变整个城市?确定正在进行中的可持续转型是一项复杂的工作，但提高我们发现和培育有前景的项目、技术和组织的能力，对于实现有韧性和公平的城市至关重要。
我们的“城市转型”系列博客通过世界资源研究所罗斯中心城市奖(世界资源研究所罗斯中心城市奖)探索城市变化，该奖项是全球最重要的奖项，旨在表彰和突出可持续城市转乐动体育赛事评测c型的有影响力的故事。在prizeforcities.org了解更多信息。
安妮Maassen作者是世界资源研究所罗斯可持续城市中心的城市创新与金融助理。乐动体育赛事评测c
玛德琳加尔文是世界资源研究所罗斯可持续城市中心城市转型团队的研究助理。乐动体育赛事评测c
