在COVID-19大流行,流行世界各地的空气污染仍在继续。巴西的问题尤其被忽视,每年约有51000人死于空气污染,然而这个国家缺乏强有力的政策来减少污染物的排放和监测空气质量。今天一个特别严重的后果。一项研究表明COVID-19的死亡率可能增加了11%在美国城市人们多年来曾暴露于高浓度的污染物。
一项新的研究通过WRI Brasil,空气质量在巴西的状态空气污染,显示出脆弱的忽视使得巴西人。在一个空气质量的最全面的合成研究,报告揭示了,在冠状病毒的情况下,我们呼吸的空气的影响深深跨组织不均匀。空气污染更严重影响最贫穷的居民,以及儿童和老人。该报告还显示了如何在巴西污染的影响远远超出环境和健康问题,也影响了经济、气候变化和更多。乐动在线娱乐
报告的结果有相关性不仅对巴西国家和世界各地的城市。下面,我们强调四个理由优先考虑空气质量专家建议在2021年和路径。
威胁健康的健康危机
COVID-19之前,空气质量已经是地球上最大的对人类健康环境风险,根据世界卫生组织。的空气污染对健康的影响包括过早死于肺癌和心血管疾病、中风和其他疾病。Saude e Sustentabilidade研究所所做的一项研究表明,在巴西估计,基于2016年巴西城市六个区域污染模式,这个国家23%的人口住在哪里,会有过早死亡的人数大约有128000在2018年至2025年之间,花费515亿雷亚尔(约合98亿美元)损失的生产力。还会有公共住院69000 R的成本1.269亿美元在巴西统一的卫生系统。这估计是COVID-19大流行之前,增加了医院和经济突然和巨大的压力。
空气污染是一个沉默而Still-Ignored敌人
尽管令人担忧的健康影响,巴西仍很大程度上意识到严重的空气污染。只有1.7%市目前的监测空气质量,主要在东南地区。在实践中,这意味着大多数的国家没有他们呼吸的空气的状态信息。
的空气质量标准建立了国家环境委员会(CONAMA)不符合在大多数巴西大城市,也没有明确的处罚不遵守它们。虽然有一个预期的目标符合世界卫生组织标准没有明确的时间表实施更为严格的目标。很大的弱点在巴西的标准是缺乏数据实现政策和影响,以及一个法律框架,包括太多的漏洞和不允许空气质量可靠、全面的政策。
巴西的弱点的许多国家空气质量政策源于缺乏明确的资源或激励为美国提供了在联邦政府层面。州负责执行当地的空气质量标准,但没有明确的问责制,即使城市控制影响空气质量的相关政策,如当地的交通规则。
巴西改革其如何处理空气污染将为其他国家上课。WRI Brasil的报告列出了,有效地解决这一问题需要强有力的领导在国家层面。国家空气质量政策应该受法律保障,必须设置和明确的目标为实现国家空气质量标准,与明确的惩罚。应该创建政策和激励措施,有助于减少区域空气质量管理的不对称和改善当地环境机构的技术能力。空气质量数据背后的科学政策也必须加强,主要是通过扩大和改善国家大气监测系统,优先考虑关键领域和使用新技术,和国家政策来控制空气污染物和减少温室气体排放需要战略一致。
空气质量和气候目标一致
WRI Brasil的研究显示,空气污染不是一个严格的城市问题。在火灾在亚马逊地区,例如,污染物产生的水平达到颗粒材料的值(MP 10)每立方米500微克,代表约25倍的污染比该地区的历史平均水平(20微克每立方米)。这种微粒材料然后用全国气流移动。
然而在城市中心,空气污染往往是最明显的,也是在解决问题最好了,与气候行动。城市交通提供了一个有前途的前:民意调查显示67%的巴西人将贸易汽车或摩托车更清洁的运输选择。一个工具发起WRI巴西有助于估计的经济和健康收益用电动公交车代替柴油巴士。
减少排放和改善空气质量还包括鼓励主动运输模式,如自行车和步行。几个城市,特别是在欧洲设定目标是禁止燃烧车辆从街头,许多在2030年。和像巴黎这样的城市折叠气候目标到街道开阔眼界,给行人和骑自行车的人更多的优先级,使更清洁、更可持续、更宜居的城市。
许多国家也设置所有车辆的目标达到零排放。与此同时,巴西的汽车工业正试图推迟更严格的标准重型车辆-标准已经不那么雄心勃勃的比许多国家,包括发展中国家。这是错误的方向。越早我们加速向可持续发展过渡城市流动和更清洁的空气,更多的生命将被保存。
解决空气污染对经济有好处
巴西等国的好消息是,对抗空气污染也具有经济意义。据估计,由于空气污染与过早死亡相关的成本相当于3.3%巴西的GDP在2015年。污染对巴西经济的负面影响来自于工人的生产力下降,过早死亡,限制收购相关的认知技能教育暴露于污染物造成的,并在农业生产力损失。
一个最近的研究WRI巴西经济和新气候发现,低碳,可持续的经济——改善空气质量密不可分——可以添加5350亿美元到2030年巴西的国内生产总值相比之下,一切照旧,和额外创造200万个新的工作机会。例如,该报告发现,电动公交车代表低碳发展和竞争力的一个关键机会在巴西,对城市流动和潜在的出口。
在巴西和其他地方,应对空气污染需要一套和大量的协作解决方案。WRI Brasil的报告的建议包括加强协同效应和空气质量之间的兼容性为城市规划政策和结构性政策,气候和经济发展。
进一步的研究还应该提升空气质量的经济学分析公共政策的实现,以及空气质量和社会经济不平等之间的接口。民间社会和卫生部门代表也应该更公平包括空气质量、治理的决策权力和全面参与相当于环境的代表。
巴西还有很长的路要走,它空气滤清器,其人口健康和经济更加强大。学习从其健壮的科学界是关键在选择政策,促进双赢的解决方案,创造一个健壮的生态系统的演员将确保这些成为现实。
布鲁诺Felin高级通信专家WRI巴西。
沃尔特·德·西摩尼WRI的作者是巴西的空气质量报告和气候政策专家在巴西。
