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Bruno最近的帖子
巴西和世界各地优先考虑空气质量的4个理由
巴西和世界各地优先考虑空气质量的4个理由
通过而且 在 2021年7月8日
在COVID-19大流行期间，空气污染在世界各地继续蔓延。这个问题在巴西尤其被忽视，那里的空气污染每年导致约5.1万人死亡，但该国缺乏强有力的政策来减少污染物排放……
Vida Segura: São保罗计划在10年内将交通死亡人数减少一半
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通过，，而且 在 2019年6月18日
拥有1220万人口-世界第八大- São保罗面临着一项艰巨的任务，即确保所有人的街道安全。但在2019年4月，该市承诺这样做，成为第一个……
Fortaleza和São Paulo的街道改造实验
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通过 在 10月18日
谁拥有这座城市的权利?虽然优先考虑行人似乎是显而易见的，但许多城市都是在依赖汽车的基础上建立起来的，现在正努力为行人恢复街道，或者没有看到……
无车日继续引导Bogotá远离汽车
无车日继续引导Bogotá远离汽车
通过 在 2017年3月7日
18年来，Bogotá，哥伦比亚已经证明了一个大城市没有汽车也能生存。2000年，Enrique市长Peñalosa-currently在他的第二个任期内实施了无车日。这项由居民投票通过的倡议将于……年的第一个星期四举行。
社会住房是巴西实施新城市议程的核心
社会住房是巴西实施新城市议程的核心
通过 在 2016年10月24日
在未来20年里，是什么让全球25亿人选择居住在城市?城市大企业集团之所以具有吸引力，仅仅是因为它们可以提供核心城市服务和发展壮大的机会。其中一个。
生境三:新城市议程中的道路安全战略
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通过 在 10月19日
每天有18亿儿童上学。他们中的一些人走人行道，另一些人必须穿过宽阔的大道，有些人甚至必须穿过高速公路。每天有500个这样的孩子不能去上课…
奥运会遗产:城市交通
奥运会遗产:城市交通
通过而且 在 2016年8月22日
在巴西里约热内卢举行的夏季奥运会，是第一个举办现代奥运会的南美城市，众所周知，在比赛的准备阶段面临着挑战——从建筑延误到场地污染，再到对寨卡病毒的担忧……
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