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随着COVID-19大流行改变了城市景观，促使许多人积极出行，使道路更安全步行和骑自行车变得越来越紧迫。许多城市现在的任务是保护更脆弱的用户，除了创造…
在城市规划和设计中，儿童往往得不到重视，甚至被忽视。据估计，全世界每天有多达500名儿童死于交通事故;还有成千上万的人因与车辆相撞而受伤和心理创伤。
对许多城市领导来说，更多的汽车和高速公路意味着更好的交通。在当前的大流行期间，对COVID-19传播的恐惧促使一些人转向私家车。但一个安全、可持续的交通未来并不包括进一步依赖……
尽管每年有超过135万人在道路上丧生，但与交通相关的死亡事故并没有像飞机、火车或船只灾难那样受到媒体或政治上的关注。的确，有些人认为这些悲剧司空见惯或不可避免——但它们……
2018年，我们看到世界各地的城市都在努力应对新的交通转型。只需轻触按钮，共享、电动和自动交通就能重新定义人们的出行方式。同时，这些的最终影响是……
2015年，国际社会承诺到2020年将道路死亡和重伤人数减半。但是城市街道仍然不安全。每天发生3200多起交通事故，预计到2030年，这一数字将增加三倍。
