Claudia最近的帖子
在COVID-19封锁期间,许多政府和当局开始建设自行车基础设施。但是,这些发展是暂时的,还是向真正可循环城市的永久转变的基础呢?在WRI“大想法转化为行动”播客的这一期中,我们……
现在是减少对化石燃料依赖的最好时机。由于俄罗斯入侵乌克兰,石油和天然气价格飙升,2022年3月美国的天然气价格超过了每加仑4美元……
向低碳世界过渡的最大挑战之一是改变我们的出行方式。交通电气化是其中的一个关键因素,但它远不止销售电动汽车和安装充电……
冠状病毒大流行严重影响了公共交通。全球客运量最初下降了80%,到2020年底,过境客运量仍仅为疫情前的20%左右。人们严重担心,如果公共汽车……人们将越来越多地选择私家车。
传统的以汽车为中心的交通规划不仅增加了温室气体排放,还对空气质量、道路伤害和死亡以及交通拥堵造成了不利影响。随着世界面临气候危机,并继续面临日益增长的全球道路……
我们中太多的人都曾亲身经历过导致亲人致残或死亡的悲惨道路交通事故。对太多的人来说,宋干节——泰国庆祝传统新年的节日——将是一个不……
当2019冠状病毒病大流行来袭时,对病毒在公共交通工具上传播的担忧导致许多人选择替代出行方式,最明显的是骑自行车。骑自行车在娱乐和通勤方面都很受欢迎,这一趋势在美国尤其明显。
在城市规划和设计中,儿童往往不被重视,甚至被忽视。据估计,全世界每天有多达500名儿童死于交通事故;还有数千人因与车辆相撞而受伤和心理创伤。
随着世界努力阻止COVID-19大流行的传播,截至4月中旬,超过39亿人受到全面或部分封锁命令。由于客流量下降和健康状况恶化,城市已经削减了许多公共交通运营。
世界各地的城市正在慢慢意识到,性别动态在人们与交通系统的互动中发挥着重要作用。作为一个群体,女性和男性往往有不同的旅行模式,不同的安全考虑,甚至做出不同的……
步行虽然简单,但却是解决当前许多城市问题的关键。随着汽车保有量的增加,人们走路越来越少,身体活动也越来越少,尤其是青少年,超过80%的青少年缺乏足够的活动。影响是……
“零愿景”已经成为世界各地城市交通规划和道路安全中的一个熟悉术语。道路安全策略于20世纪90年代在瑞典开始实施,并在欧洲和英国得到应用。
Bogotá很快就会有一位新市长,但新的数据显示,现任政府的主要政策重点之一——让行人和司机的街道更安全——应该继续下去。Bogotá的零愿景道路安全计划,于…
拥有1220万人口(世界第八大城市)的圣保罗面临着一项艰巨的任务,那就是确保所有人的街道安全。但在2019年4月,该市承诺这样做,成为第一个……
电动滑板车是颠覆交通行业的最新“新移动”技术。在你附近的城市里,你很有可能看到有人骑着这种小型但灵活的两轮车经过。随着共享单车和网约车的爆炸式增长,……