乌干达坎帕拉的太阳能路灯。图片来源:Kent MacElwee/Flickr
街道照明很重要。它允许非正式的小贩和贸易商的营业时间更长，改善了道路和公共安全。它也制造街道感到更安全更安全，尤其是女性．
但在撒哈拉以南非洲的许多城市，街道照明严重缺乏，而且在有路灯的地方非常不可靠．例如，在乌干达的坎帕拉，仅为8%城市的铺装道路和街道网络是照明的。
城市面临着多重紧迫挑战由于预算有限，街道照明很少被优先考虑。
即使有政治意愿，实施传统的街道照明也存在重大障碍。许多城市都有大面积的非正式定居点，这些定居点没有接入国家电网。的前期成本电网连接而且路灯基础设施——如电线杆、路灯和人行道——是巨大的。
相反，解决方案可能在于太阳能照明。我们写了政策研究报告基于我们在乌干达的两个城市，首都坎帕拉和人口约8万的第二大城市金贾所做的工作，我们发现太阳能路灯可以提供一种更便宜、更可持续的解决方案，并带来巨大的效益。
太阳能路灯的安装和运行成本更低，因为它们可以自己发电，而不是从电网中获取电力。
攒钱
我们选择了坎帕拉和金贾，因为这两个城市的政府都在2018年安装了太阳能路灯——坎帕拉安装了1800多盏，金贾安装了92盏。我们想知道这些灯安装后产生了什么影响，以及是否可以在乌干达和撒哈拉以南非洲的其他城市复制。
我们分析了国家政策文件和城市发展战略，并咨询了坎帕拉马凯雷雷大学的研究同事，以确定要采访的一系列利益相关者。我们总共采访了23人，包括政府官员、非政府组织和当地社区成员，如企业主和道路使用者。
在这两个城市中，每根太阳能路灯杆的平均成本约为1,600美元，而传统路灯杆的平均成本为2,150美元。在金贾，该市35万美元的电费债务导致传统路灯被关闭。他们今天仍然不上班。
如果这些项目在全国范围内推广，乌干达政府可以减少25%的前期成本，40%的电力成本和60%的维护成本。
太阳能照明几乎没有运营成本，因为一旦你把灯打开，剩下的就由太阳来做了。相反,传统的照明由于灯泡需要更频繁地更换，会产生大量的电费和更高的维护成本。
许多好处
我们采访的当地居民和非政府组织工作人员指出，这两个太阳能路灯项目产生了许多连锁反应。
在金贾，一个低收入定居点的居民安装了20盏太阳能路灯，他们说，这些路灯使街道更安全，让小企业每天多营业5个小时。这对低收入群体来说尤其重要，因为他们现在每天可以赚更多的钱。
街灯有可能做得更多．
例如，太阳能灯可以提供帮助增加小企业的交易时间。由于电力的节省，城市政府也可以重定向省下的资金用于设置更多的路灯和其他公共服务。
推出
虽然我们发现使用太阳能路灯有很多好处，但也有挑战。
首先，与许多撒哈拉以南非洲国家一样，乌干达的城市缺乏规划和实施新的太阳能照明项目的国内专业知识。这意味着市政当局必须依靠外部捐助者来制定城市规划，而不是发展可以刺激国家增长的国内市场。
其次，尽管选择太阳能而不是传统路灯的经济理由很清楚，但市政当局缺乏必要的资金来为前期投资提供资金。如果市政预算不改善，更换灯具的成本也很可能无法负担。
为了克服这些挑战，各国政府应建立一个更强有力的监管框架，以发展和控制国内太阳能市场;建设市政工作人员规划、资助和实施基础设施项目的能力;确保包括当地社区在内的广泛利益攸关方参与项目规划，以实现社会回报最大化。
的城市转型联盟是新气候经济的一项特别倡议，由WRI罗乐动体育赛事评测c斯可持续城市中心和C40城市气候领导小组．
露西奥茨他是利兹大学气候智能城市经济学研究项目的研究员。
安德鲁Sudmant他是利兹大学的研究员和研究生研究员。
安迪Gouldson他是利兹大学环境政策教授和跨学科研究主任。
