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电动公交车是城市脱碳的关键。与内燃机公交车和小汽车相比，它们改善了空气质量，减少了温室气体排放，运营成本更低，在许多情况下更可靠。但向电动公交车的过渡……
为了实现更公平、更有韧性、更低碳的社会，城市需要对关键基础设施和系统进行重大变革。但大量研究表明，它们无法靠自己筹集到这些重大变革所需的投资。市政当局依赖上级政府。
多式联运公共交通在乌干达很普遍，但在很大程度上是一种非正式的活动。像许多非洲城市一样，坎帕拉依靠这种非正式的系统——主要由出租车(14座小巴)和摩托车出租车(boda bodas)组成——为人们提供急需的连接……
上个月，GSMA宣布启动由英国外交、联邦和发展办公室(FCDO)资助的GSMA数字城市服务创新基金。GSMA数字城市服务创新基金的申请截止日期是7月…
当谈到COVID-19时，非洲的城市陷入了某种困境。迄今为止，这种疾病的影响比大多数专家预测的要小得多。截至本文撰写时，非洲大陆已确认有超过89万例……
随着一些国家在2019冠状病毒病疫情后逐步开放，企业和工人有理由担心前路坎坷。在过去的10个星期里，4千万美国工人失去了工作。芝加哥大学的研究人员估计……
城市流动性的基本面正在迅速变化。像Uber和Lyft这样的应用程序在世界各地变得无处不在，电动自行车、共享自行车和踏板车等新模式正在兴起。谈话越来越倾向于移动……
在亚的斯亚贝巴安贝萨公司(Anbessa)总部的一整面墙上，有一张用黑色记号笔手绘的地图，上面描绘着这座城市已有73年历史的公共公交系统的站点、时刻表和票价。剥落的图标和贴纸告诉我们修正的历史和…
街道照明很重要。它允许非正式商贩和贸易商延长营业时间，改善了道路和公共安全。它也让街道感觉更安全，更有安全感，尤其是对女性来说。但在许多撒哈拉以南非洲国家，路灯严重缺乏……
几十年来，坎帕拉一直在努力跟上自己的快速发展。坐落在维多利亚湖畔的乌干达首都，在1991年至2012年间，人口翻了一番，达到150万，实际占地面积增加了四倍多。坎帕拉的一个…
