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2015年,距离坎帕拉市中心约10公里(6英里)的一个行政区的主席给一个小巴出租车协会的主席写了一封手写的便条。他谦恭地请求这群司机扩大服务范围。
对于男人、女人和孩子来说,在乌干达的城市里穿梭的主要交通工具是小巴、摩托车和步行。然而,性别角色以及优先事项和价值观的差异意味着女性和男性的旅行需求可能存在很大差异。最近,对……
多式联运公共交通在乌干达很普遍,但在很大程度上是一件非正式的事情。像许多非洲城市一样,坎帕拉依靠这个非正式的系统——主要由出租车(14座的小巴)和摩托出租车(boda bodas)组成——提供急需的连接……
上个月,GSMA宣布推出GSMA数字城市服务创新基金,该基金由英国外交、联邦和发展部(FCDO)资助。GSMA数字城市服务创新基金的申请截止日期为7月……
如果不加以控制,城市货运将继续成为全球气候危机的主要驱动因素。
在COVID-19问题上,非洲的城市陷入了某种困境。迄今为止,这种疾病的影响远远小于大多数专家的预测。在写这篇文章的时候,非洲大陆已经确认了超过89万…
随着一些国家在新冠肺炎疫情后艰难开放,企业和工人理所当然地担心前方的道路艰难。在过去的10个星期里,4000万美国工人失去了工作。芝加哥大学的研究人员估计……
城市交通的基本要素正在迅速改变。优步(Uber)和来福车(Lyft)等应用程序在世界各地变得无处不在,电动自行车、共享单车和踏板车等新模式也在兴起。人们的谈话越来越倾向于移动性。
在亚的斯亚贝巴的Anbessa公司总部,一幅用黑色马克笔手绘的地图布满了整面墙,上面描绘了该市已有73年历史的公交系统的站点、时刻表和票价。剥落的图标和贴纸讲述了更正的历史……
街道照明很重要。它允许非正规商贩和商人延长营业时间,改善道路和公共安全。这也让街道感觉更安全,尤其是对女性来说。但在撒哈拉以南非洲的许多地区,街道照明严重缺乏……
几十年来,坎帕拉一直在努力跟上自身的快速增长。这座坐落在维多利亚湖畔的乌干达首都,在1991年至2012年间,其占地面积翻了两番多,人口翻了一番,达到150万。坎帕拉的一个…
除了当今交通领域正在进行的技术革命,性别也是今年“交通转型”的一个潜在主题。在第二天的开幕小组讨论中,专家们异口同声地说,无论你在哪里,交通都不是性别中立的。“性别通常是模式选择的一个更强大的决定因素,而不是……
基础设施投资对城市的运转和繁荣至关重要。但许多地方政府难以为大型基础设施项目融资,而当地很大一部分居民生活在贫困之中。两个先锋城市——海德拉巴和坎帕拉——已经…
世界资源乐动体育赛事评测c研究所罗斯中心与撒哈拉以南非洲城市的合作不断涌现出新的项目、研究和培训计划。在这个系列中,我们将探索——并向合作伙伴提出——如何追求和维护平等和可持续的城市,突出人、空间、挑战……
你经常听到发达国家城市可再生能源的成功故事,比如温哥华,它承诺在2050年之前100%使用可再生能源,或者圣地亚哥,它承诺……