COVID-19改变了人们在城市中的移动方式。2020年，旅行需求大幅下降，许多城市地区通过封锁实施行动限制，以控制大流行的影响。这些封锁期贯穿大部分…
虽然谈判仍在激烈进行，但许多世界领导人已经离开了在格拉斯哥举行的COP26，并发表了他们对本国低碳未来的看法。没有人能指责他们缺乏远见。但有一件事越来越清楚……
电动汽车可能占据了新闻头条，但我们的脚仍然是最环保的出行方式，紧随其后的是自行车、滑板、滑板车、三轮车和其他主动的非机动方式。零排放的主动交通不仅有助于保护气候，而且……
一些国家在COP26上做出了气候承诺，目标是实现净零排放和减少气候影响。如果不实现交通运输的可持续发展，这些目标就不可能实现，因为该行业产生了全球近四分之一的温室气体……
随着COP26在格拉斯哥全面展开，世界各国未能按照《巴黎协定》将全球变暖限制在1.5°C的目标减排。但城市是一个亮点。许多国家已经制定了气候行动计划。
传染病的爆发可以对城市设计产生持久的影响，其中一些疾病已经不可逆转地塑造了现代城市的感觉和功能。例如，公园、宽阔的街道设计，甚至家庭浴室都是霍乱爆发的重要遗产;今天,…
